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Bonjour Donc voila j'ai effectuer le premier test de mon Yok Mr4-BX hier soir Voici ma config: - Voiture Yok MR4BX - Moteur X12 Octa 5.5 - Variateur nosram pearl V2 ISTC - Tous les cables sont en 12AWG - Prise EC3 Losi - Accus Kypom 45C Voila le souci . Apres avoir mis le vario au mini des profil de puissance et en 0 timing , j'ai rouler 6 7 minutes en indoor . A la fin du pack , j'ai senti une baisse tres violente de peche , donc du pack mais pas de coupure ( pourtant cut off installé ) En rentrant dans les stand , j'ai relevé les températures et voila ce que ca a donné : moteur 65 degrés , vario 60 degré , packs 50 degré ( c'est la ou ca m'a inquiété ) . Aussi j'ai pu constaté que les cable vario / pack sont tièdes voir chaud . Lorsque je commence a enlevé les barettes de maintien d'accus j'entend un gros " PLAFF" !! ( dsl pour le bruitage vague ) et je remarque que la coque d'un des saddle s'est ouverte violament et que le pack gonflait a vue d'oeil . L'autre idem et mais sans decollement de la coque . Ni une ni deux , je vais mettre ( enfin j'expédie le pack vite fait ) dehors . Apres une 1 heures le pack avait refroidit et dégonfler . Donc ma question est de savoir , quel est la cause de mon souci ? L'incident s'est produit 1 minute au moins apres avoir roulé et apres que j'ai debranché le pack du vario . Pour moi il n'y a eu aucun court circuit , pas d'étincelle ni rien . Donc la je seche . J'espere pas cramer un pack par roulage :( Si quelqu'un aurait une idée de la cause , j'ne serait ravi : ) En vous remerciant pas avance .
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bonjour a tou Apres quelques recherches sur le forum je me suis aperçu qu'il n'y avait pas de post consacré au vario muchmore Fleta 4. ( si il y en avait je m'excuse par avance de faire doublon ) Roulant en electronique Muchmore a present je viens de recevoir le mien fraichement arrivé ce matin. Juste deballé pour voir la bouille de celui ci. A premiere vue, excellente finition, package complet avec carte lcd, ventilo cables. .... Le systeme de refroidissement est tres bien pensé ( similaire au reventon pro 1.1 ) Plus qu'a monté cablé et test. Je l'utiliserais en stock. Juste une photo. Je posterais des photos du vario sous toutes les coutures demain. N'hésitez pas a poser vos question
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As ton une liste des inscrit pour le moment ?
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Ammm non . Ma dtm est enfin prete....
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Mode chaud patate !!!!!!! - - - Mise à jour - - - Mode chaud patate !!!!!!!
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Excellente transaction avec JOJORS4 .
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Transaction parfaite avec N'Eric . Merci a lui
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Diametre avant 60 et arriere 62 ( reglage de base ) apres veille a avoir toujours cette écarts entre avant et arriere . La limite d'utilisation sera la jante ! Garde au sol : 6mm avt 7mm arr . A affiner selon circuit ...
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http://nantesracingclub.ovh.org/?p=555#more-555
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En mode chaud patate !!!!! Training aujourdhui au Nrc la piste est vraiment extra pour Dtm !! - - - Mise à jour - - - En mode chaud patate !!!!! Training aujourdhui au Nrc la piste est vraiment extra pour Dtm !!
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Des que j'ai un moment je met ca en ligne
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Des que j'ai un moment je met ca en ligne
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ca part demain pour ma part !
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Bonsoir a tous ! Alors petit retour sur le test effectué hier . Pour remettre dans le contexte , le vario était couplé a un moteur GM 10.5 , des packs Muchmore Impact 7200mah 80C sur un chassis BD7 . Premiere impression , ca marche fort ! Pour avoir utiliser le meme moteur avec un Hobbywing , j'ai senti une reelle difference . Apres 5 minutes de roulage , la chauffe moteur est tres raisonnable , et le vario plus que raisonnable . En terme de sensation , c'est bien linéaire , le frein dosé comme il faut ( pas de perte de frein au cours du pack , chose que j'avais avec le HW ) Du bas , du haut bref y'en a a tous les étages . Le bouton central permettant de allumer , regler , eteindre le vario est très pratique . Le programme PC de réglage est tres tres bien fait , meilleur ergonomie que du SP / HW ( ca reste un avis perso ) . Pour conclure , ce test fut ultra satisfaisant d'autant plus ce vario est , en terme de prix , dans la fourchette des prix vario du marché . Si vous avez des questions , n'hésitez pas !
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Go go m@t !!!!!
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HS : Calou passe rudement bien a l'écran sur la video Live:=):
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La Q3 vient de se terminer , voici le Top 10 1 009--Ronald Völker DE 21 5:14.935 (0) 21 5:12.572 (0) 21 5:11.581 (2) - (-) - (-) 2:0, 1:0 [3:2, 4:-, 5:-] 0 2 056--Alexander Hagberg SE 20 5:00.065 (2) 21 5:13.421 (2) 21 5:11.431 (0) - (-) - (-) 3:0, 2:2 [1:2, 4:-, 5:-] 2 3 060--Jilles Groskamp NL 20 5:01.140 (3) 21 5:14.920 (3) 21 5:13.824 (4) - (-) - (-) 2:3, 1:3 [3:4, 4:-, 5:-] 6 4 027--Elliott Harper GB 20 5:02.123 (5) 21 5:14.929 (4) 21 5:13.504 (3) - (-) - (-) 3:3, 2:4 [1:5, 4:-, 5:-] 7 5 020--Marc Rheinard DE 20 5:01.853 (4) 20 5:00.272 (5) 14 3:33.211 (56) - (-) - (-) 1:4, 2:5 [3:56, 4:-, 5:-] 9 6 006--Viljami Kutvonen FI 20 5:02.753 (6) 20 5:01.701 (7) 21 5:14.067 (5) - (-) - (-) 3:5, 1:6 [2:7, 4:-, 5:-] 11 7 026--Yannick Prümper DE 20 5:03.096 (7) 20 5:01.416 (6) 9 2:25.811 (60) - (-) - (-) 2:6, 1:7 [3:60, 4:-, 5:-] 13 8 033--Bruno Coelho PT 20 5:03.283 (9) 10 2:33.942 (54) 20 5:00.582 (6) - (-) - (-) 3:6, 1:9 [2:54, 4:-, 5:-] 15 9 011--Frederik Südhoff DE 20 5:03.244 (8) 20 5:03.417 (8) 20 5:04.965 (15) - (-) - (-) 1:8, 2:8 [3:15, 4:-, 5:-] 16 10 013--Marco Kaufmann Hagberg a signé le meilleur temps au tour dans cette qualif . Concernant les Français Alex Laurent fait une belle remonté il est 21. Cyril redescent en 24eme position Thomas , excellente remonté , il est 31 Jeremy Limoge 34 Maxime Favrelle juste derierre en 35eme position 41 Pierre Delorme 43 M@T Rascol
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Le live video va commencer dans a peine minutes , wait and see
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Pas eu d'infos a ce niveau la . J'en aurai peut etre dans la journée ..
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Concernant les evolutions de chassis , Hagberg avec la T4 2014 , Harper la Durango et Krapp la Tf6 sp2
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Bonjour ! Alors le live video aujourd'hui En ce qui concerne la classement apres la Q2 : 1 009--Ronald Völker DE 21 5:14.935 (0) 21 5:12.572 (0) - (-) - (-) - (-) 2:0, 1:0 [3:-, 4:-, 5:-] 0 2 056--Alexander Hagberg SE 20 5:00.065 (2) 21 5:13.421 (2) - (-) - (-) - (-) 2:2, 1:2 [3:-, 4:-, 5:-] 4 3 060--Jilles Groskamp NL 20 5:01.140 (3) 21 5:14.920 (3) - (-) - (-) - (-) 2:3, 1:3 [3:-, 4:-, 5:-] 6 4 027--Elliott Harper GB 20 5:02.123 (5) 21 5:14.929 (4) - (-) - (-) - (-) 2:4, 1:5 [3:-, 4:-, 5:-] 9 5 020--Marc Rheinard DE 20 5:01.853 (4) 20 5:00.272 (5) - (-) - (-) - (-) 1:4, 2:5 [3:-, 4:-, 5:-] 9 6 026--Yannick Prümper DE 20 5:03.096 (7) 20 5:01.416 (6) - (-) - (-) - (-) 2:6, 1:7 [3:-, 4:-, 5:-] 13 7 006--Viljami Kutvonen FI 20 5:02.753 (6) 20 5:01.701 (7) - (-) - (-) - (-) 1:6, 2:7 [3:-, 4:-, 5:-] 13 8 011--Frederik Südhoff DE 20 5:03.244 (8) 20 5:03.417 (8) - (-) - (-) - (-) 1:8, 2:8 [3:-, 4:-, 5:-] 16 9 028--Price Colin GB 20 5:08.227 (14) 20 5:04.916 (11) - (-) - (-) - (-) 2:11, 1:14 [3:-, 4:-, 5:-] 25 10 055--Michal Orlowski Les Français : 21 - Cyril N'Diaye 26 - Jeremy Limoge 32 - Maxime Favrelle 34 - Alex Laurent ( remonte d'une place par rapport a Q1 ) 36 - M@t rascol ( remonte deux places ) 39 - Pierre Delorme ( remonte une place ) 47 - Thomas Vigneron ( remonte d'une place )
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Apres la Q1 1 009--Ronald Völker DE 21 5:14.935 (0) - (-) - (-) - (-) - (-) 1:0, 2:- [3:-, 4:-, 5:-] 0 2 056--Alexander Hagberg SE 20 5:00.065 (2) - (-) - (-) - (-) - (-) 1:2, 2:- [3:-, 4:-, 5:-] 2 3 060--Jilles Groskamp NL 20 5:01.140 (3) 21 5:14.920 (0) - (-) - (-) - (-) 2:0, 1:3 [3:-, 4:-, 5:-] 3 4 020--Marc Rheinard DE 20 5:01.853 (4) - (-) - (-) - (-) - (-) 1:4, 2:- [3:-, 4:-, 5:-] 4 5 027--Elliott Harper GB 20 5:02.123 (5) - (-) - (-) - (-) - (-) 1:5, 2:- [3:-, 4:-, 5:-] 5 6 006--Viljami Kutvonen FI 20 5:02.753 (6) - (-) - (-) - (-) - (-) 1:6, 2:- [3:-, 4:-, 5:-] 6 7 026--Yannick Prümper DE 20 5:03.096 (7) - (-) - (-) - (-) - (-) 1:7, 2:- [3:-, 4:-, 5:-] 7 8 011--Frederik Südhoff DE 20 5:03.244 (8) - (-) - (-) - (-) - (-) 1:8, 2:- [3:-, 4:-, 5:-] 8 9 028--Price Colin GB 20 5:08.227 (14) 20 5:04.916 (4) - (-) - (-) - (-) 2:4, 1:14 [3:-, 4:-, 5:-] 18 10 055--Michal Orlowski Pour les Français 21 - Cyril N'Diaye 26 - Jeremy Limoge 32 - Maxime Favrelle 35 - Alex Laurent 38 - M@t rascol 40 - Pierre Delorme 48 - Thomas Vigneron La Q2 vient de finir
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Video live du jour : @Coconuts : je penche aussi que Thomas @ Francis 59 : Vtec 33X
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Voici des photos que m'a envoyé M@T Rascol hier .
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Donc tout est monté. test dimanche! !