teo106

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About teo106

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  1. et voila une petite video
  2. salut donc voila ,effectivement les pont ce sont des tamiya mais ce du clod que tu peut trouver sur rc4wd (http://store.rc4wd.com/Tamiya-Super-Clod-Axle-Parts-Set-_p_1841.html ) ,pour les moteurs ceux sont aussi des rc4wd en 80trs ( http://store.rc4wd.com/540-Crawler-Brushed-Motor-80T_p_825.html ) pour le branchement des moteurs ils sont en parallele en attente du deuxieme vario qui sont des axial (http://www.rueil-modelisme.com/les-variateurs/1955-variateur-crawler-ae-2-ax24259-axial.html ) pour les servos ce sont des xpdigital ds1015 en 15kg (http://www.teamassociated.com/parts/details/29167/ ) pour les pneus ce sont les hpi crawler ( http://www.rcteam.fr/pneus-truck/3454-hpi-pneus-rock-grabber-140x59mm-4896.html ) pour les amortos ce sont il sorte de chez rc4wd sinon je tourne en ce moment avec un lipo 5000 en 7v4 et bientot deux et pour les servo il son un bec pour une puissance constante ,et la j attend un dig electronique novak voila j espere avoir repondut a tes question et courage pour le tient et merci pour ton com
  3. donc voila mon premier crawler homemade
  4. ca me donne envie de reprendre un sc10 mais cette fois je pensse que je vais essayer lea version 4*4 pour voir et sinon c vraiment dommage pour votre terrain
  5. merci a vous et pour vos consseil :=):
  6. voila un evenement qu on a organiser le 15 janvier avec mon club de miniz a champagne au mont or et rcdrift
  7. une dna en 200mn Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
  8. salut a tous ,hier soir j ai essayer de pofiner la voiture et tjrs ce petit probleme de vouloir partir en toupie mais cette fois il faut une forte acceleration ,sinon je reproduit ce phenomene en freinent ,quand pensser vous ca peut venir du diff
  9. merci pour tes infos moi du coup j ai craquer ,j ai changer vario moteur ,un vario lrp sphere ref 80500 et un moteur lrp en 6.5 , j ai aussi reduit mon angle de braquage et retoucher l amorto et effectivement ca va mieux mais il faut que je pofine tous ca :blush:pour info tu tourne ou ?
  10. salut a tous ,donc j ai monter les nouveau pneus et effectuer le traitement ,petite question pour le traitement faut il y aller gaiment ou juste un peut ? je laisse agir 10 minutes avant de poser les roues au sol ca suffit ou il faut laisser plus longtemps ? et pour repondre ci la machine ait bien tweakée , j ai fait le test avec les pieces et c ok . la voiture au sol je met plein gaz ca va mieux mais tjrs tendence a partir du derriere surtout arg ceci peut venir du diff ci c le cas comment le regler ? en vous remercient d avance :sweating:
  11. salut a tous je cherche une piste pour pouvoir m entrainer en 1/12 sur lyon ou autours :blush:
  12. alors moi je suis de lyon et plus precisement de villeurbanne ,sinon au magasin il ma fournit des vert pour l arriere et sylver pour l avant sinon il ma conseiller de metre un peu de leste au dif et il ma fournit de la graisse pour et oui il ma changer mon traitement de pneu moi j avais du corally tc2 et il ma donner du tc3 voila sinon il la trouver en bonne etat
  13. pour les pneus je les changes ce soir chez sms a lyon et pour le diff je ne c pas
  14. salut a tous voila je debute dans cette discipline et j ai un petit probleme , la machine une sp12x ait equiper d un vario lrp indy 400 et d un moteur kyosho xspeed 14x3 d une courrone 100 dt et d un pignon 25 dt en 64 dp et en sachant que je tourne sur bitume et je traite les pneus avec du corally ,alors le souci ait que ci je met plein gaz des le depart je part en toupie et ci je part progressivement et que j envoie ca ce met a repartir du derriere donc ci une perssone peut m aider merci :sweating:
  15. salut tu as recu le reglement