ced59

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  1. Voilà je doit acheter un autre vario soit je reprend un v2.1 xérun ou un toro que je connaît pas mais vu le prix et les performance il est top mais quand est il de la qualité ?.
  2. 2 eme courses sur moquette est rien n'a bougé la voiture reste facile à piloter je termine 6 eme en finale A C'est ma 2 eme course en 4x4 sur moquette et je commence a envoyer de plus en plus reste encore pour ma part a faire moins de petite faute car ont est tous dans les même temps et ça c'est jouer a la faute sauf 2 /3 pilote qui tourner en dessous de 17s .
  3. les mip fonctionne aussi et son très fiable . pour la A ta toutes tes chance je te laisse ma place je serait a bethune sur moquette. cedric.
  4. Ok merci pour c'est info sinon c'est pour uniquement pour rouler sur moquette voir astro Vu la conception du chassie je me doute que ça fonctionne sur la terre
  5. C'est clair le 22.4 fait peur mais mon chassie doit avoir pas moins de 10 course et il fonctionne toujours la mécanique Ben c'est que du bonheur surtout la facilité pour un pilote débutant tu pose et tu roule c'est très confortable mais agressif que mon ancien xb4 que je ne regrette plus maintenant de plus avec L'arrivée de Jérôme sartel chez tlr les setup vont tomber. A loos ont devait être 28/30 en 4x4 ont retrouve en final A le top des habituer en 1/10
  6. Salut j'ai reculer un v1 et quelle option delà v2 passe sur la v1 . Sinon je trouve la v1 un peu dure ont dirait une planche a pain avec 4 roues ..y a-t-il des réglage a faire ou modif pour faire travailler un peu plus le chassie
  7. Après ma course a loos jai fini 12 eme donc final B pour une 1 er et vu le niveau c'est correct pour moi . Le chassie et très facile et très confortable aucune casse rien a bouger . Pour l'usure des pneus les trains ont tenu le training du samedi puis toute la journée du dimanche en schum .
  8. Tu peux prendre une autre vidéo d'un autre chassie si tu veux roder tes diff a bille la méthode restera toujours identique
  9. Petit retour de ma journée d'entraînement sur moquette et quelle différence le train avant est génial j'ai même du le calmer Le réglage de akerman fonctionne très bien sur moquette je suis sur les points B grosse barre av moyen ar . Demain Je vais travailler sur les amortisseurs
  10. Ok merci j'ai une course a loos ce week end je dirai si c'est mieux j'espère que les courroies vont tenir ?
  11. Question pour la barre akerman point A ou point B quelle est la différence ? Et pour passer d'un point a l'autre c'est avec la même barre ?car dans le kit il exite pas de plus grande
  12. Ok merci j'ai les mip pour les cardans Par contre j'ai fait une erreur c'est sur moquette pas astro et tu pense que si je monte des mini pins av d'un 4x2 je gagnerai en directivité - - - Updated - - - Par contre barre ou pas barre anti roulis ?
  13. debrifing apres mon training du samedi piste astro ,pneu mini pin jaune av et ar insert schum bleu medium ressort vert av rose ar barre anti roulie jaune av et ar étrier 10° piston 2trou av et ar huile 35av 30ar moteur 8t reedy vario r10 avec du timing et ça ne va pas je manque de vivaciter du train av trop fénéant ce que j'ai essayer de changer: j'ai essayer de tirer la bar ar aucune différence baisser la garde au sol 15/17 ou18/20 bof jouer avec les diff rien par contre elle prend trop de roulie donc prochaine etape durcir l'av
  14. Qui a déjà essayer les étriers de 10 degrés
  15. Ta l'adresse Merci