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Team Wave - RB-50 & RB-30 Professional speed controller (Brushless/Brush)

101 posts in this topic

la version v2.1e augmenter la fiabilité, plus forte frein neutre, une meilleure accélération

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franchement une cata ce vario, tu comprend pourquoi il est pas cher, il y a 2 transistor et demi à l'intérieur

pour le prix mieux vaut prendre un hobbywing xtremstock ou mm un lpf speedpassion

Ben franchement, lors de la course en question, 10.5 indoor, je n'avais pas grand'chose a envier aux autres en termes de ouate, malgre des zaccus un peu "legers"... en tout cas le vario n'etait pas en cause. Je me suis retrouve BQ, a un micro-chouille de la A bien que je n'ai pas roule depuis 6 mois, et jamais je n'ai pu dire que c'etait la faute au vario.... plutot au pilote ;)

Oui, un xtreme stock vaut un bon tiers de moins (j'en ai un sur mon TT donc je connais aussi) avec la carte, mais le RB etait le premier vario "abordable" a faire du timing variable, donc il faut remettre les choses en perspective. Et si tu veux pouvoir tenir des gros modifies, il faut prendre un 120, et la, avec la carte de prog, on se rapproche gentiment du budget du wave.

Rien a reprocher a mon RB50 pour l'instant... pleinement satisfait.

a+

Paul

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Salut,

Je voudrais mettre le soft du RB-S sur mon RB-50 mais impossible de faire le transfert du firmware.

Tout me semble brancher correctement, mais lorsque je met l'interrupteur en position transfert il ne se passe rien.

Merci de m'aider si quelqu'un connait.

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Le software du rbs n est pas compatible avec le rb50 je crois

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Peut être mais j'ai aussi essayé avec la nouvelle version du soft pour RB50 et c'est la même chose.

Lorsque je met l'interrupteur de la carte en position transfert le ventilo du vario ce met est route et c'est tout.

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si si, j'utilise le sw rbs sur mon rb50 justement, rien a dire sur les perfs par rapport a la concurrence, en tout cas rien de "notable" pour de l'indoor serre, peut-etre un micromicrochouya moins en bas que les tekin, mais je n'avais pas les accus de la mort non plus donc le vario n'est pas forcement a blamer.

Je n'ai pas la notice sous les zieux, mais dans mon souvenir la sequence decrite sur la paperasse est la bonne et assez logique, le seul soucis est de bien localiser le com port sur ton pc... faut tous les essayer jusqu'a ce que tu trouves le bon, puis l'ecrire qque part. ;)

Paul

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J'ai tout essayé et ça ne fonctionne toujours pas.

J'ai contacter Max de Teamwave, mais pas plus d'info.

Je crois que c'est la carte qui ne fonctionne pas bien.

Je fait un test demain au boullo.

Sinon, l'un de vous pourrait me prêter ça carte pour tester ?

Je prendrais biensur en charge les frais de ports.

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Hello,

Pour info, c'était bien la carte de prog qui ne fonctionnait pas correctement.

A+

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Je viens de faire la mise a jour est c est super facile a mettre en oeuvre via la notice

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Pour ceux qui ont mise a jour leurs vario avec le nouveau firmware voici la nouvelle page de reglages

1/ timeshift: 1-9 (higher value = more timing)

2/ timeshift gain: 1-9 (higher value = faster timeshift ramp up to the maximum preset time shift defined at page 1)

3/ turbo: 1-9 (higher value = more turbo)

4/ turbo ramp, 1-9

4-1: Ramp 1, turbo delay 0.1s (higher ramp = faster turbo ramp up to the maximum turbo defined in page 3)

4-2: Ramp 2, turbo delay 0.1s

4-3: Ramp 3, turbo delay 0.1s

4-4: Ramp 1, turbo delay 0.2s

4-5: Ramp 2, turbo delay 0.2s

4-6: Ramp 3, turbo delay 0.2s

4-7: Ramp 1, turbo delay 0.3s

4-8: Ramp 2, turbo delay 0.3s

4-9: Ramp 3, turbo delay 0.3s

5/ drive profile, 1-9 (higher value = faster throttle response)

6/ neutral brake, 1-9 (1=off)

7/ temp cut, 1-5 (5=off)

8/ lipo cut, 1-4 (4=off)

9/ motor, 1-2 (1=super stock, 2=stock)

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le v2.2 est en cours de test

ceux qui changent:

timeshift:

1/ 10

2/ 15

3/ 20

4/ 25

5/ 30

6/ 35

7/ 40

8/ 45

9/ 50

turbo

1/ +0

2/ +12

3/ +16

4/ +20

5/ +24

6/ +28

7/ +32

8/ +36

9/ +40

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Hello,

Petit retour d'expérience sur ces vario.

J'ai un RB-30 sur la DTM pour les course de ligue en 13.5, avec soft du RB-S.

Cela fonctionne très bien, mise à jour facile, les perf sont bonne équivalant à du Speed Passion / HW.

J'attend la nouvelle version du soft V2.2.

A+

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Mise à jour du soft pour RB30/50 dispo, V1.4a

La version pour RBS v2.2 devrais pas tarder.

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Salut,

Petit retour sur le soft V2.2c:

- bien meilleur frein

- un peu plus de couple

- mais acoup au démarrage, reste à confirmer.

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Salut,

je confirme pour l'acoup, j'ai remis le soft V2.1e qui quand tu donne très peu de gaz tu vois les roues tourner tout doucement.

Alors que avec le V2.2 le moteur prend directement des tours, ce qui provoque un gros acoup.

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tu as tester en changant le depart du turbo?C'est peut tetre ca qui te donne l acoup

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Oui j'ai teste le turbo et le drive profil mais rien ne change.

Parle en à Max de TeamWave qu'il teste chez lui.

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il va verifier,pour le frein sur le v2.1 VEROUILLE LE FREIN DE LA VOITURE a80%-100%, QUE SUR LE V2.2 IL VERROUILLE PAS LE FREINAGE DE LA VOITURE

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J'ai pas tout à fait compris pour le frein.

Pour l'instant j'ai remis le V2.1 en attendant que le V2.2 soit ok.

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en gros sur le v2.1 le frein est bridé

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