moi

Stadium Truck

64 posts in this topic

j'ai vu qu'il existait un chassis plus long en composite : qu'en pensez vous ???

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Personne ne sait :(

sinon quelles modifs ils faut faire à part changer les biellettes et les cardans et mettre tous les roulements pour mettre un bon moteur :(

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UP !!!!

Bcp de questions peu de réponses :(

Je réponds tt de meme à ma question 3 topic plus haut(des fois que ça interresserait qqun ) à priori aucun problème pour mettre 7 élements sur un LRP runner +

Personne n'as un T3 :(

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:P Si moi j'ai un T3 -> le top !

voila 2 ans que je l'ai aucune casses , facile d'entretien ,

facile a piloté dans toutes les situations , en plus plein de pieces commune au B3 donc encore plein de piece en magasin

Le T3 pour le loisir (et la compete) c'est le bon choix!

En revanche ton idée de mettre 7 elements pourquoi pas Mais Avant:

Lit la doc constructeur !!!

Regarde bien le tension d'alimentation de ton variateur!

Perso je ne le connait pas

A mon avis c'est dimmensionner pour 6 élements->7 vont passer mais gare a la casse !!

;)

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En fait c'est surtout quels options il faut acheter que j'aimerais savoir parce que quand je posais la question j'avais pas encore les accus contrairement à maintenant ou j'ai des sanyo 2400 sur mon T3 avec tout d'origine ;)

Merci bcp pour ta réponse ;)

Toi t'as quoi comme options ???

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:P Ben ... comme options j'en ai juste une vraiment nécessaire ( liens entre le support d'ammortisseur et la celulle arriere) -> "transmission brace"

sinon moi perso j'en ai po rajouté ( j'ai le kit "team")

l'auto est tres saine et tres solide (sauf cette piece )

sinon a l'utilisation évite les zones tres poussièreuses et boueuses , c'est tout .

voici le lien ou tu pourras trouvé tts le options que tu souhaites:

http://www.teamassociated.com/misc/database/db_ftparts_t3.htm

voici a pièce que j'ai cassé et que j'ai remplcé par le modele en grafite (ref 9381 )

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:P Ben ... comme options j'en ai juste une vraiment nécessaire ( liens entre le support d'ammortisseur et la celulle arriere) -> "transmission brace"

sinon moi perso j'en ai po rajouté ( j'ai le kit "team")

l'auto est tres saine et tres solide (sauf cette piece )

sinon a l'utilisation évite les zones tres poussièreuses et boueuses , c'est tout .

voici le lien ou tu pourras trouvé tts le options que tu souhaites:

http://www.teamassociated.com/misc/database/db_ftparts_t3.htm

voici a pièce que j'ai cassé et que j'ai remplacé par le modele en grafite (ref 9381 ).

++

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MMMh du light :

Reedy 14*2

Packs Rc 2400

Vario Lrp : ipc v7.1

Pneus Les Bowe tie (proline) me parraissent les plus polyvalants

:P

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t'as combien d'autonomie avec les 2400 et le 14*2 ???

T'as un tour pour ton 14*2 ???

Comment l'entretien tu ???

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Autonomie = 7/8 minutes

et pour le moteur pas d'entretient spécial un rectif de temps en temps( j'ai un tour ) et des charbons de qualité ( orion 10/30 packs)

voila:p

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les RTR c plus du modélisme!!! c pas drôle y a rien à monter! moi j'aime bien passer du temps a faire la voiture et après zouuuu....on the road ou off road!!! et puis comme ça tu c comment la démonté pour lui faire prendre ça pitite doudouche!!! voilou quoi!!:D

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Et en Japonais ca se dis comment ? lol

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