nobru

Oople - Team Xtreme Predator X11 review

87 posts in this topic

Mdr pred_a_tort !!!!! :applo:

en plus ils fournissent les jantes millésime 93 avec:winner: !!! super !!!!

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en plus ils fournissent les jantes millésime 93 avec:winner: !!! super !!!!

Why not? Tamiya a bien commercialisé des ré-éditions de certains vieux modèles genre Dynastorm ou Top Force...! ;)

A quand le retour du Zerda? (que ceux qui connaissent lèvent le doigt)

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je lève le doigt! Je l'ai mécanisé lors des premiers chpt d'europe tt en GB en 1985, 3 français présents; un zerda un bulldog et je sais plus trop!

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Moi je vais rééditer le TRX-1 !!!:winner:

et dans 5 ans j'aurai une super news le TRX-3 !!!!

même que mon trx-1 j'vé en sortir une version RTR avec novak m1c et corally 27t de la valise à Blandin !!! Un rtr haut de gamme dites voir !!!!:winner:

dites voir Mr blandin !! lors du premier chpt d'europe TT, le vainqueur n'était il pas José Rosas ?:confused:

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non José n'étais pas présent en 85, c'est J.Booth qui avais gagné

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grrrrrrrrrrrr !!! mes fiches ne sont pas à jours !!!!

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je lève le doigt! Je l'ai mécanisé lors des premiers chpt d'europe tt en GB en 1985, 3 français présents; un zerda un bulldog et je sais plus trop!

J'aurais du m'en douter, s'il devait n'y en avoir qu'un seul qui puisse connaitre le légendaire zerda... ;) Aujourd'hui quand on en parle, les gens répondent plutôt "Ah oui je me souviens, Zelda c'était un vieux jeu sur pc!!! :D

Pour autant que je me souvienne, en fait J. Rosas avait remporté le championnat d'europe en 87 avec un Optima (la finale devait d'ailleurs être quasiment monopolisée par les Optimas, hormis un Tamiya hotshot proto modifié de partout... à vérifier dans ma collection d'auto8).

Mais bon le seul auquel j'ai assisté en live c'était le titre européen d'un certain Denis, avec un Optima Mid de couleur rouge!! (désolé je sais plus en quelle année c'était...)

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Non pas en 87 en 86!

Autant pour moi, j'oubliais que le CE c'est toutes les années (et non pas tous les 2 ans comme le chpt du monde).

Donc si Rosas a gagné en 86 sur un Optima, le CE 87 avait du être remporté par un Cat XL, mais alors le nom du pilote... (un anglais me semble-t-il)

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Blandin brother, c etait le CE 88.. avec le mid chassis long..et les saft leclanche rose..

en 87 c etait le regrette Phil Davies, sur Cat XL evidemment (what else..) - le XLS est arrive juste pour l ete..

Apres, en 89, le 4x2 est arrive comme une categorie a part en CE.. avec la domination de Tefal..pardon... je voulais dire le TopCat.

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Blandin brother, c etait le CE 88.. avec le mid chassis long..et les saft leclanche rose..

en 87 c etait le regrette Phil Davies, sur Cat XL evidemment (what else..) - le XLS est arrive juste pour l ete..

Apres, en 89, le 4x2 est arrive comme une categorie a part en CE.. avec la domination de Tefal..pardon... je voulais dire le TopCat.

Ah ce bon vieux top cat avec son châssis en forme de pelle à tarte ;) et ses basculeurs à l'avant

Par contre j'ai un doute sur les Saft, je croyais qu'il utilisait des "verts"? (des 1500mAh je crois, je connais un type qui avait acheté les mêmes)

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L'association de l'orange fluo pour les jantes et du bleu vif pour les pièces alu ça fait quand même très "grande époque psychédélique façon années 70"... Vous croyez que pour piloter ça il faudra mettre un jean pattes d'eph et une chemise bariolée? :D

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Why not? Tamiya a bien commercialisé des ré-éditions de certains vieux modèles genre Dynastorm ou Top Force...! ;)

A quand le retour du Zerda? (que ceux qui connaissent lèvent le doigt)

Certes tard, mais je leve le doigt...

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title.jpg

In late 1993 a car appeared on the UK scene that was unlike anything seen before. The YZ10, Bosscat and Lazer looked a bit flabby around the edges compared to the newcomer. Brain-child of designer Richard Wetherly, the Predator lined up with the competition like a Ferrari next to an Austin Princess, or a MacBook Air taking on a Commodore PET (sorry kids – I’m showing my age there). Like all thoroughbred racers the car did have faults. The carbon tub chassis on the early cars was (and still is) a piece of art, but it had a habit of stripping out the screws holding the front end. The original wishbones were fragile in a crash and the transmission needed to be shimmed exactly right or the gears ate one another (lack of a slipper compounding this). It was not a car for the faint hearted.

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quelles sont les differences entre le pred X10 et le X11 ?? et si il n'y a pas de soucis pour trouver les pieces detachees ?

merci de la reponse .

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Le pred n'est plus importé

Voilà qui résoud le problème radicalement en effet :D

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j'ai deja un b44 , mais c'est juste pour la gueule qu'a le pred .

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Et oui il est vraiment beau ce Pred. Je compatis: moi aussi je m'étais fait avoir il y a longtemps. Pourtant on sait, mais on peut pas s'empêcher de l'acheter quand même... d'ailleurs il est toujours en déco à la maison ;)

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moi c'est pour le sortir de temp en temp a coter se sa j'ai un truggy le b44 et un autre 1/8 thermique alors just for the fun .

merci pour les rensignements

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