nocif13

TEAM MAGIC E4RS Electric Touring Car (Rubber Spec)

281 posts in this topic

Salut

Est-ce que quelqu'un pourrait me donner le nombre de dents des courroies de l'E4?

Merci d'avance

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D'origine la couronne de l'e4 est une 110 dents.

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MDR !!

Répondre 5 mois après la question, et en plus à côté... fallait le faire !

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Effectivement je me suis me suis tromper c'est une 116:k et pour la date de la question je n'avais pas penser à regarder...

Bref j'aimerai savoir si les X12 rentre dans l'E4.

Merci

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Effectivement je me suis me suis tromper c'est une 116:k et pour la date de la question je n'avais pas penser à regarder...

Bref j'aimerai savoir si les X12 rentre dans l'E4.

Merci

C'est surtout qu'il a demandé LES COUROIES, pas la COURONNE. ;)

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Sympa ces pièces option, peut on les trouver chez les revendeurs Team Magic?

Ma E4 est presque full options, et j'aimerais la completer ... dommage qu'on a pas donné sa chance à cette superbe voiture...

Au passage, une petite photo de la mienne...PhotoER4005.jpgPhotoER4002.jpg

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Bonsoir,

Voici quelques photos de mon E4RS, mais avant sa config.

-Support des tours d'amorto alu TM

-Support triangle AV/AR alu KFactory

-Courroies KFactory

-Fusées et porte fusées alu Wolfhobbies désanodisés

-Set de BAR Kfactory

-Ressort Schum

-Renvoi de direction alu Kfactory

-Renfort platine supérieure alu Kfactory

-Kit lipo en fibre de carbone 2mm Wolfhobbies

-Support poulie avant alu KFactory

-Servo Orion VDS1009

-Vario Lrp Sphere TC

-Vector X11 4.5 avec roulement ceramique, plaque arrière alu et plaque avant ventillé fine (-1,5mm pour que sa rentre sans problème)

-Accus orion platinium 5000mah

-Recepteur sr3000

-Carro R9-R

Poids: 1375g

Il me reste encore quelques pièces et bricoles qui doivent arrivées tels que les sorties de diff alu, support de la platine supérieur en alu, visseries et biellettes titane pour essayer d'abaiser un peu le poids d'ensemble.

Maintenant place aux photos:

20100609016.jpg

20100609015.jpg

20100609014.jpg

20100609013.jpg

20100609011.jpg

20100609009.jpg

20100609005.jpg

20100609004.jpg

20100609003.jpg

20100609002.jpg

testiia.jpg

Alex

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Superbe! Bravo pour ton installation électrique, super boulot, parfaitement clean et bien rangé. D'autant plus , sachant que ce n'est pas évident sur cette voiture (manque de place, accu au centre...) . ça fait plaisir de voir de telles réalisations!

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Bonjour,

Je suis à la recherche de la longueur de la grande courroie de la e4 qui m'intéresserait pour faire un proto car je la trouve nulle part et il n'y a pas eu de réponse si je ne me trompe à la question posée plus haut!

Merci!

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salut a tous venant d acquérir un E4 RS 09 n ayant aucune pieces de rechange je voudrais savoir un peu votre ressenti si les pieces qui faut avoir en stock?

et votre ressenti sur la piste?

cordialement

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les piéces qui soutiennent le support d'amorto en alu ;)

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Planquez les tables du club, car j'arrive avec en DTM *diable*

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bonjour à tous ,j'aurais juste voulu savoir ou je pourrais me fournir en pièce de rechange pour mon e4rs,avant avec ma trf415je n'avais pas de soucis mais la je trouve vraiment pas grand chose .

merci

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K2141.jpg

E4 Alum. Middle One-way Pulley Set

Item No : K2141

Spec : K2141

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503297.jpg

E4 Rear Soild Axil

503294.jpg

E4 High Precision CNC Machined Front Diff. Outdriver

503295.jpg

E4 High Precision CNC Machined Real Diff. Outdriver

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Nocif, toi qui connait bien ce châssis peux tu nous dire ce que tu utilisais comme ressort dessus.

Dernière question:

-A quoi peut servir un axe rigide sur le train arrière ?

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Bonjour

Sur la E4RS, les ressorts Team Magic vont très bien (TM502143).

Personnellement, j'utilise les K-Factory, car il y a un plus grand choix, donc un réglage plus fin (KF4902 / KF4903 attention KF4904 inutile en électrique, trop dur).

Le spool à l'arrière est utile en drift uniquement.

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Lionel a bien repondu

pour les ressort je gardais les gris d origine ou je prenais les ressorts de la g4 les violet et verts que j utilisés le plus

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