midex

Novak GTB et ses moteurs

748 posts in this topic

Salut , je possède également un ensemble GTB 4,5 et j'ai beaucoup galéré comme toi avec les tops radio!! c'est vrai que les fréquences en 40/41 Mzh ca fou le bordel!!

D'après la photo , j'invertirai le variateur et le recepteur de position , tout ca pour bien séparer la partie commande/puissance.Mettre du scotch alu autour du récepteur, vieille méthode mais au combien efficace !! Pour ma part avec toutes ces précautions plus de problèmes .

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voici une photo de mon installation si ca peut t'aider.

sa400055bs2.th.jpg

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Salut,

sur le site novak, on trouve bien les dimensions de longueur et de largeur du GTB mais je ne trouve pas la hauteur (avec le ventilo).

Quelqu'un peut il me renseigner sur le sujet ?

Je me pose cette question car je souhaiterais savoir si ça passe dans un XX4 ?

Merci d'avance

Nico

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il fait 32 mm de haut avec le ventilo

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Merci du renseignement rapide

c'est bien avec le ventilo translucide novak ?

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oui, gtb avec ventilo novak d'origine

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Petite précision ,le ventilateur corally a strictement les mêmes dimensions...Si ca peut aider ...

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Tu peux loger un GTB et son ventilo dans un XX4, mais la place est comptée.

Tu seras alors obligé de condamner la position avancée du pack au profit du vario.

Si tu veux des photos fais moi signe.

Bon courage

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Tu peux loger un GTB et son ventilo dans un XX4, mais la place est comptée.

Tu seras alors obligé de condamner la position avancée du pack au profit du vario.

Si tu veux des photos fais moi signe.

Bon courage

Oui ça m'intéresse

voici mon mail nicolasvincent1@free.fr

à plus

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Je t'envoie ça se soir, la voiture est encore poussièreuse de sa course à Vierzon mais le montage est dessus.

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les phots sont parties.

N'hésites pas si tu veux plus d'infos.

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Bonjour quelqu'un aurait'il la notice du GTB 5.5 en français (si c'est possible de me l'envoyer à morganide@hotmail.com).

Que me conseillez vous comme réglage pour un B4 qui roule en jardin public (herbe et bitume quoi).

Je pense diminuer un peu l'accellération et augmenter le frein.

Merci d'avance

@++

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Quelqu'un pourait'il me dire en quoi consiste le régalge suivant:

-la puissance d 'accélération en tout début de course de la gâchette appelé

" minimumd rive"

Merci d'avance

@++

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je viens de t'envoyer la notice sur ta boite mail

a+

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Merci beaucoup.

Je voi a peu prés quel réglage mettre mais pour " minimum drive" j'en ai aucune idée, je voit pas en quoi cela consiste.

@++

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je voulais savoir s'il est possible d'utiliser le 6.5 sans mettre le capteur, sans rien abimer

merci de vos reponses

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Oui mais aucun interet car tu aura beaucoup moins de souplesse au niveau utilisation.

Le seul truc c'est que si tu as des coupure thermique(Ce que je doute car mois le 4.5 je ne suis jamais aller au dela de 58°C) bah la tu ne les aura plus puisque la sonde est shunté des que tu enléve le sensor

Voila

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ok merci de ta reponse

en fait j'ai un fil du capteur qui a du se dessouder donc le moteur saccade tout le temps, on va donc essayer sans capteur

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essaie aujourd'hui mais ca marche pas

a essayer sur un vario qui toune sans capteur

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Voila le probleme est resolu :tourne:

Cela venait de ma telecommande , variateur de la gachette hs

:e

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slt à tous j'ai fait l'acquisition d'un gtb "spectrum optimized" car je voulais prendre ds la foulée la version 2.4 ghz de la mxA.Hors cette dernière tarde à sortir, j'aimerai savoir si je peux l'utiliser avec un ensemble ne 27 mhz fm sans avoir de soucis de tops radio, mentionner ds la notice que ne fonctionne pas aussi bien avec récepteur à quartz.

d'avance merci

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slt à tous j'ai fait l'acquisition d'un gtb "spectrum optimized" car je voulais prendre ds la foulée la version 2.4 ghz de la mxA.Hors cette dernière tarde à sortir, j'aimerai savoir si je peux l'utiliser avec un ensemble ne 27 mhz fm sans avoir de soucis de tops radio, mentionner ds la notice que ne fonctionne pas aussi bien avec récepteur à quartz.

d'avance merci

la réponse se trouve dans ta question...

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