Christophe Blandin

Tf5 Stallion

86 posts in this topic

ils sont inclus, quand je dis optionnels je veux dire qu'ils font partie des pieces non utilisees lors du montage.

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avec un servo court,un recepteur type 302 tout passe devant le moteur!

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petite info pour les posseceurs de stalion:dans l esprits du spool/sliper d asso,on prenant diff de lazer on peut realiser la meme chose;avantage,plus de case de blade,pas trop d usure de cardan,tres bonne stab o freinage et on recupere un peut plus de directive,comme un diff,on allourdi l avant;g essaye ce week end,piste selective courte adherance moyenne.TEST POUR MON NIVEAU SUPER CONCLUENT

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on peut monter un diff de lazer à l'avant d'une shin sans modification ?

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non il faut bidouiller:couper le suport de couronne en plastic sur la longeur, le mettre a plat,viser la couronne avec des vis de2.6/2 tete plate.PUIS MONTER LES PLATEAU DE DIFF DU LAZER AVEC LES PLAQUES ALLU, roulements,vis,ecrou,ressort,piece de maitien ecrou et 1 rondelle a griffe vers la tete de vis:resultat,un slipper/spool

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avec un servo court,un recepteur type 302 tout passe devant le moteur!

pas avec un recepteur futaba ni un brushless autre que tekin...

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avec un speed passion et un 302ko,sa passe:mais il faut que le vario sorte de3mm du chassi

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en gros avec un brushless, un spektrum, et un servo normal c'est mort :)

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en général, entres quelles valeurs de ratio on tourne avec un moteur brushless 7T/8T ?

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lipo,tu prends alors les raports conseilles par le constructeur,generalement pour du 6elements:apres,cela depent de ton vario et de la piste:mieux vaut tirai court,cela evite la chauffe puis monter progressivement

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petite remarque sur le stallion et la shin, la courroie avant passe pour l'une cote gauche et droit pour l'autre....

n'est il pas possible de faire passer la courroie à droite sur la shin (comme la stallion) pour eviter de découper le capot du servo de direction?

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Bonjour,

connaissez vous le rapport de boite du TF5 cardan ?

besoin pour calcul du ratio et choix du pignon ;-)

Merci A+

CD.

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Bonjour,

connaissez vous le rapport de boite du TF5 cardan ?

besoin pour calcul du ratio et choix du pignon ;-)

Merci A+

CD.

Hello,

Le rapport interne est de 2.5

A plus

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Il y avait pas mal de stallion aux worlds apparement, dont une aux portes de la A

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