GROSQUICK

proto TT 1/16 électrique à courroies

164 posts in this topic

salut

Noter l'utilisation de pneus piste...

Ben ouais, si Dammartin est à 95 ou 100% moquette, à quoi ca sert que je mette des pneux à picots... Imaginez : "bon, ben je met quoi ? du sorex 32 ou du CS27 ? je chauffe ou pas ? Attends, je vais jouer sur l'air-gap !"

Je savoure d'avance...

A+

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j'peux fournir chassis carbone et courroie mais j'ai pas de Tam' ouiiinnnnnn!!!!

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Imaginez 2 secondes le petit Japonais qui tombe sur ce site et qui cale rien au Français; il va croire qu'il a trouvé les photos exclusives du TRF 184 (pour 1/18e et 4wd)! Pire même, celui qui calle pas que c'est pas du 1/10e il va dire qu'il a vu les photos du futur hypothétique TFR 406X dont pas mal de Gugus parlent!!!

Vlà le merdier que l'on pourrait mettre!!!

C bon je pose mon verre!!!

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salut,

En même temps, faudrait qu'il ai un peu abusé sur le saké pour pas reconnaitre les cellules de TA04...

Bon, sinon, dernières news, je vais tester la config 4 éléments / gros moteurs (12, 11, 8 tours ?) pour voir si je peux encore grapiller en perfs... Le chassis est déjà modifié, reste plus qu'à tourner...

A+

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salut,

C'est une carro proline ("crowd pleazer") prévue pour le kyosho... J'ai également piqué l'aileron du kyosho aussi.

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Merci Grosquick pour tes renseignements et surtout pour m'avoir mis cette idée en tête !!! C'est ma femme qui va être contente !!! lol

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bon j'ai regarder cette aprés midi

*fete* j'ai de quoi m'en faire 3 *fete*

!orchestre

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et un chassis carbonne de TA04 recoupé ca pourrait pas le faire plutot que le plexi ??

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et un chassis carbonne de TA04 recoupé ca pourrait pas le faire plutot que le plexi ??

Et un chassis carbone sur mesure ??? Suffit peut être de demander...

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Salut,

Bon, ben j'ai testé la bête en 4 éléments (GP3300 tout de même) et moteur 12 tours (corraly black) hier sur la piste bitume d'émerainville. Purée, çà envoie ! Par contre (est-ce du à l'empattement réduit ou au chassis chewing-gum), c'est un peu en vrac dans les virages. Je m'explique : en bout de ligne, il y a un grand gauche, assez rapide. Je braque, la caisse se met à l'équerre, puis reviens dans la bonne direction... En tout cas, c'est très vif, reste les temps : 16'50 pour le meilleur (alors que les DTM tourne en 13'00). Bof bof, en même temps, je suis à peu près certain que çà va deux fois plus vite que le mini inf**** !

Pour le chassis carbone, la proposition est tentante...

A+

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Salut GROSQUICK

Tout d'abord félicitation pour ton petit joujou. Perso que je crois que tu viens de lancer une nouvelle mode, car moi aussi je me mettrais bien à la decoupe d'une piste......c excellent.

@+Damien

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Par contre on ne voit pas tres bien est ce que tu as un slipper dessus?? Si non tu comptes en mettre un??

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salut,

Non, il n'y a pas de slipper pour l'instant. Ce sont donc les diff (!!!) qui absorbent un peu. Sinon, je pense qu'il est possible d'en adapter un...

A+

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Salut Grosquick,

A mon avis, le soucis de trop de vivacité est du à l'addition de 3 éléments : Chassis hyper court, trop peu d'appui aéro et surtout flexibilité du chassis.

Ceci dit, pour les 2 premiers, c'est exactement ce qui rend ton idée purement extraordinaire...

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Salut,

En même temps, le manque d'appui aéro ne semble pas hyper péjorant, je ne fais pas de tête à queue par exemple...

J'ai testé aujourd'hui à Argenteuil (piste moquette) : pneus mousses de 1/10 VE, çà marchait pas mal... Reste le (petit) problème du sous-virage... peut être une épure de direction perfectible ?

A+

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c'est vrai qu'il marchait pas mal son petit truc! Rien a voir en tout cas avec le mini-inferno!

Mais, franchement, mis a part la couleur de la carro, il est bien sympa son engin!

seb

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salut,

Oui, le chassis a déjà quelqies packs maintenant et çà roule... Reste plus qu'à réduire un peu ce ****** sous-virage (léger).

En même temps, j'ai réduit la direction à 70% sur la 3 pk...

A+

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Monsieur a deja dit souvent à son frere que le rose bonbon, c'est pas pour moi...

Par contre, point positif, la voiture se voit tres bien sur la piste!

Puis, a proto exceptionnel, couleur de carro exceptionnelle! A quand Yoann avec une caro rose???? :fou: :fou: :fou: :fou: :fou: :fou:

seb

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Yo a roulé à Antibes 2003 avec l'Asphalte Evo2 et une carro de Chevy supersport (j'en ai encore d'ailleurs) rose. Il y a eu un article dans RCPower où elle était en photo... Tu lui demanderas. Il doit l'avoir encore...

Grosquick, quels différence as tu noté entre 6x1100 et 4x3300 ?

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