schumi

Panaracer FVRC

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on nous avait dit quand ils ont ete choisi qu il etait mieux que les rides c est quand meme etonnant que les pilotes qui les ont testé n ont pas eu de prob alors que depuis un certain temps on entend que pas mal de pilotes on eu des soucis d eclatement mauvaise series ?

Je pense qu'on rentre dans une période propice à l'utilisation de la gomme (température extérieur), et comme on fait mieux "bosser" le pneus, certain gros souci remonte à la surface, comme celle de la production.

A l'instar de Calou, lors d'un test en modifié chez moi au RMCP, 2 runs, 2 pneus. Condition de la piste au top, propre, du grip, bout de ligne droite, GROS paf, pneu avant extérieur explosé, 2 fois de suite.

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le pana n aime pas les fortes chaleur...du sorex!! du sorex!!

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En sorex je vends du 40 (!) en ce moment pour les pistes chaudes, type euros 2014

Pour la prépa des pneus (pesage, tour, produits), c'est la même chose que la prépa d'une voiture, il faut la soigner

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