Nicolas Petit

Review: Gforce XCross Corner Weight Gauge

17 posts in this topic

<IMG src="http://www.petitrc.com/gallery/files/4543-avec_le_tm4.jpg" width="600">

G-Force, un des partenaires principaux de la PETITRC RACE 8ème édition à Dortmund (Allemagne), a offert de nombreux lots aux pilotes dont ce nouveau produit, qu'est la balance G-Force Xcross.

Pourquoi acheter la balance Gforce Xcross?

La réponse est simple.

-Vous avez des problèmes de stabilité de votre voiture dans les sauts?

-votre voiture ne tourne pas de la même façon de droite à gauche et vous ne savez pas pourquoi?

-ou tout simplement voulez-vous connaître la répartition des masses de votre voiture.

Alors il vous la faut!!!

Très facile à l'emploi grâce a son manuel détaillé en anglais,vous pourrez facilement vous l'approprier.

4543-la_boite.jpg

4543-le_contenu.jpg

Dans la boite , vous trouverez en plus de l'unité centrale , les quatre balances avec leurs cordons , le manuel d'utilisation , ainsi qu'un câble pour l'alimentation via une alimentation stabilisée . De plus il est possible d'utiliser l'appareil directement avec des piles .........on ne peux faire plus simple .

On raccorde les 4 balances en suivant le code de couleur des fiches et yapluka....

L'utilisation est d'une grande simplicité , la lecture est immédiate , que ce soit le rapport avant/arrière , en latéral ou aux 4 coins , tout apparaît sur l'écran .

4543-une_fois_tt_branch.jpg

Lors de nos essais préliminaires nous avons d'abord pesé le TeamC TM4 de Nicolas Risser , on se rend compte que malgré l'implantation inhabituel de l'ensemble moteur/accu c'est-à dire accu shorty d'un côté et moteur de l'autre , l'équilibre général est très bon avec peu de différence gauche/droit .

4543-avec_le_tm4.jpg

Le second essai s'est fait avec un Asso B5M , on se rend directement compte que le moteur crée un balourd ce qui peut déséquilibrer une voiture lors d'un saut par exemple .

Mais le plus intéressant est de voir que cette différence de poids à également une influence sur le train avant . Dans ce cas-ci nous sommes déja à une vingtaine de grammes entre l'avant gauche et droit . C'est bien ici l'utilisation de la balance G-Force prend tout son sens .

Vous saurez enfin pourquoi votre bolide ne tourne pas d'égale façon à gauche qu'à droite , mais vous pourrez surtout corriger ces effets indésirables .

4543-avec_le_b5m.jpg

4543-b_pas_parfait.jpg

La sensibilité de la balance est très grande et pour l'essai nous avons simplement remonté à l'extrême l'avant du B5, juste pour voir ce qui se passait .

On s'aperçoit que non seulement l'équilibre avant/arrière est modifié mais surtout que le déséquilibre ( avant gauche/ avant droit ) qui existait déja au départ s'est fortement accentué .

4543-l_avant_relev.jpg

Décidément, cette balance est bien plus qu'un simple gadget ...........

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C'est vrai qu'elle a l'air super pratique !

par contre je comprend pas ses totaux gauche/droite ...?

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C'est vrai qu'elle a l'air super pratique !

par contre je comprend pas ses totaux gauche/droite ...?

Euhhhh comment dire.... C'est juste des mathématiques additions ou division pour la répartition des masses... :grin:

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Bien sympa, j attendais d avoir un avis sur cet accesoire et bein là je suis bien convaincu ;)

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j'ai fait l'acquisition de cette "corner weight gauge" il y a une semaine, et à vrai dire, c'est une merveille ! Les petite balances sont très précise et elles peuvent supporter jusqu'à 2kg/balance ! au final mes voitures était bien équilibré à quelques gramme près.

Je trouve sympat aussi ce système qui indique le % entre le poids av et ar et le fait d'avoir une multitude d'affichage sur combien supporte chaque roue ainsi que le rapport.

Bref une bonne balance ; juste le prix qui peut rendre un peu rédhibitoire mais elle vaut le coup :blush:

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Euhhhh comment dire.... C'est juste des mathématiques additions ou division pour la répartition des masses... :grin:

non ! sans déc. ? :slow:

bah justement les calculs gauche/droite me paraissent louches ... !

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c'est un accessoire qui va bien, mais pour le prix je prefere 4 balances a $8, et un stock de pneus ;)

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c'est un accessoire qui va bien, mais pour le prix je prefere 4 balances a $8, et un stock de pneus ;)

Et pour le lest, tu peux coller des petits cailloux :grin: (en plus c'est gratuit)

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J'ai pas compris comment ce genre de mesures peuvent être relevantes lorsque la voiture est posée sur ses amortisseurs??? La précontrainte des ressorts et les différences entre ressorts à un effet énorme non?

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ca depend ce que tu veux mesurer... le tweak "physique" de la voiture (chassis tordu, suspension en vrac, masses asymetriques) auquel cas, oui, la precontrainte des amortos cache tout... ou alors justement si tu pars du principe que le tweak "physique" est nul et que tu veux regler la charge de chaque roue avec les ressorts... ou encore que le tweak "physique" est non-nul mais que tu essaies de le compenser (ca sert a rien mais ca rassure, encore pour ca faut-il que la repart av/ar et g/d soit pas non plus completement foireuse)...

y a un tres bon article la-dessus sur un site qu'un gars avec qui on roule recemment et qui peint des carros noires et blanches tient... mais mince... j'arrive pas a me rappeler le nom... flute, c'est rageant, quand meme... sacre alzheimer...

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arggggggggggggggggg j'ai craqué

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ca depend ce que tu veux mesurer... le tweak "physique" de la voiture (chassis tordu, suspension en vrac, masses asymetriques) auquel cas, oui, la precontrainte des amortos cache tout... ou alors justement si tu pars du principe que le tweak "physique" est nul et que tu veux regler la charge de chaque roue avec les ressorts... ou encore que le tweak "physique" est non-nul mais que tu essaies de le compenser (ca sert a rien mais ca rassure, encore pour ca faut-il que la repart av/ar et g/d soit pas non plus completement foireuse)...

y a un tres bon article la-dessus sur un site qu'un gars avec qui on roule recemment et qui peint des carros noires et blanches tient... mais mince... j'arrive pas a me rappeler le nom... flute, c'est rageant, quand meme... sacre alzheimer...

Paul, ton français part en vrille.

Quand ton trou de memoire sera passé, pourrais-tu pointer le dit article sur le site de Georges (c-a-d OverRC suivant la charade)?

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C'est vrai qu'elle a l'air super pratique !

par contre je comprend pas ses totaux gauche/droite ...?

C'est aussi la première chose qui m'a sauté aux yeux!

4543-l_avant_relev.jpg

Droite: 786 pour 799.6 affiché...

Gauche: 802.7 pour 831.1 affiché...

Vu que tu t'es offert ce petit bijoux anto-tt 1/10, as-tu relevé ce souci?

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arggggggggggggggggg j'ai craqué

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arggggggggggggggggg j'ai craqué

Salut Eric,

Où as-tu trouvé ce sympathique gadget ?

Laurent

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