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26-27 Avril 2014 M2 CF Piste MCT - ORANGE

123 posts in this topic

De toute manière:

- si on supprime les essais chronométrés du dimanche matin: certains vont gueuler parce qu'ils ne roulent pas assez

- si on commence à 8h00, d'autres vont gueuler parce que c'est trop tôt

- si on commence à 8h30, d'autres encore vont gueuler parce que .....

- si on ....................

et ainsi de suite

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De toute manière:

- si on supprime les essais chronométrés du dimanche matin: certains vont gueuler parce qu'ils ne roulent pas assez

- si on commence à 8h00, d'autres vont gueuler parce que c'est trop tôt

- si on commence à 8h30, d'autres encore vont gueuler parce que .....

- si on ....................

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De toute manière:

- si on supprime les essais chronométrés du dimanche matin: certains vont gueuler parce qu'ils ne roulent pas assez

- si on commence à 8h00, d'autres vont gueuler parce que c'est trop tôt

- si on commence à 8h30, d'autres encore vont gueuler parce que .....

- si on ....................

et ainsi de suite

C'est précisément pour cela qu'il faut se tenir au réglement car il définit ce qu'on doit faire (même s'il n'est pas parfait).

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oui et je ne trouve même à la limite du pénible :-)

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- Timing revu mais sera définitif demain.

Merci de votre intérêt pour cette course que le MCT espère réussie. :=):

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Au President du club a imposer son timing du week end .

Si il commence a demander aux uns et aux autres il est pas sorti de l auberge !!!

Et puis si on doit commencer a 8h le dimanche on est pas là pour faire la grâce mat non plus ....

Du moment que la buvette est ouverte avec le thé et les pains au chocolat ! Lol

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- Normal et ... humain que sur les sites chacun y va de son analyse, son avis ou proposition d'idée.

- L'organisation d'un CF (quelque soit la catégorie) ne dépend pas de ses divers commentaires.

Il est aussi légitime que le club puisse échanger avec ces dits commentaires.

Cà reste un loisir, un hobby, une passion ......... au delà de l'adrénaline que cela procure.

- Néanmoins quelques paramètres sont à considérer dans la mesure où c'est un CF.... déplacement des participants en valeur de temps, de finance, de santé et motivation.

Trouvons le juste milieu pour que ce W.E, tous puissions nous faire plaisir, simplement.

......... Timing définitif et séries prochainement :=):

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- Normal et ... humain que sur les sites chacun y va de son analyse, son avis ou proposition d'idée.

- L'organisation d'un CF (quelque soit la catégorie) ne dépend pas de ses divers commentaires.

Il est aussi légitime que le club puisse échanger avec ces dits commentaires.

Cà reste un loisir, un hobby, une passion ......... au delà de l'adrénaline que cela procure.

- Néanmoins quelques paramètres sont à considérer dans la mesure où c'est un CF.... déplacement des participants en valeur de temps, de finance, de santé et motivation.

Trouvons le juste milieu pour que ce W.E, tous puissions nous faire plaisir, simplement.

......... Timing définitif et séries prochainement :=):

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juste une petite remarque sur le timing face à Rumilly

Cédricg13

Sur le timing de rumilly, la remise des prix etait a 17h10, à orange elle est prévue à 17h30, soit seulement 20 minutes de différence. En démarrant le dimanche à 8h00 au lieu de 8h30 on gagne 30 minutes,

soit une remise des prix plus tôt que ce qui a du avoir lieu à rumilly.

sauf que Rumilly c'est pas au Sud de la France et tout le monde n'a pas1h pour rentrer ( le temps moyen de trajet des pilotes est certainement pas le même).

donc plus tôt oui, mais au final rentré plus tard avec plus de fatigue et les risques que cela rajoute .

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- PLANNING DU CF ORANGE :

- SAMEDI :

* Ouverture du complexe à 7h00

* 7h15 / 8h35 : Piste libre

Inspection des véhicules

* 8h40 / 8h50 : Briefing

* 9h00 / 13h00 : Essais libres chronométrés (3 manches )

* 13h00 / 13h45 : Pause ...... Piste ouverte

* 13h45 / 17h30 : Qualifications (3 manches - Q1/Q2/Q3)

------------------------------------------------------------------------

- DIMANCHE :

* 7h20 / 8h20 : Piste libre

* 8h30 / 11h35 : Qualifications (Q4 / Q5 )

* 11h35 / 12h00 : Pause ... Piste FERMEE

* 12H00 / 12h30 : Piste ouverte

* 12h45 / 16h40 : Finales (3 manches)

* 16h50 à 17h30 : Remise des prix

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- Tout est prêt pour vous accueillir sauf la pluie qui ce matin et ce soir ont usé nos raclettes...........

- Samedi et dimanche sous le soleil annoncé. Quelques gouttes demain soir sans importance (espérons !!)

- P. S : A ORANGE sud venant de la sortie A7.... direction centre ville - 500 m après autre rond point / direction "Centre funéraire" (tourner 3/4 du rond point) panneau MCT/FFVRC....

Puis 300 m à gauche - bâtiment rouge MCT / FFVRC.

- A demain et soyez les bienvenus.

CDLT

* Vous avez le moindre souci pour vous rendre à la piste........... 06.16.04.01.83 :shocked:

Edited by team

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Salut a tous,

Début du live ce samedi :

La piste a un grip moyen a cause de la pluie tombé la veille. Il y a un vent léger à moyen qui s'est levé depuis 9h.

On compte pas moins de 6 séries en stock et seulement 2 en modifié.

Le niveau est globalement équilibré avec beaucoup de pilotes en 16t, le 17t tombera dans les qualifs surement.

En modifié on est en 17t et je pense que le 18t pourra être franchi.

Les qualifs attaquent à14h

Michel BERTY

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A Orange également on ne connaît pas myrcm?

Petite news des qualifs

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Apres 1 qualif.

La piste a beaucoup chauffer et devient finalement un peu plus lente.

Le vent s est calmer et le soleil tape fort.

Michel BERTY

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Le temps se couvre et le vent s est transformé en vent de la mer ce qui annonce un risque d averses ou de pluie pour la nuit voire pour dimanche

MB

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Salut a tous,

Alors nous voilà arrivés sur piste.

Il a plu toute la nuit, la piste est détrempée mais les gars du club ainsi que quelques pilotes sont à la tâche à grands coups de raclette et d aspirateur pour essayer d assécher au max la piste pour les premières qualifs de ce dimanche matin.

Wait & see

Ci joint le général à l'issue des 3 qualifs de hier.

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La piste a bien séché et est désormais sèche.

La 5e qualif a commencé mais la piste est un poil plus lente car encore froide.

On assiste à un joli duel entre Valantin très en forme et confiant et Lehmann très rapide et régulier.

En modifié, loic jasmin arrive à se faire à chaque fois une petite avance confortable et seul Lucas urbain, jeremy limoges et nicolas schwendimann seraient en mesure de l' inquiéter.

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Finale A 2 stock en cours et rebondissement, à 30 sec du départ une grosse averse. Les pilotes ont pris le départ en slick sans prépa pluie.

Holyday on ice is here :)

Les modifiés sont au départ et ce sera pareil pour eux.

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