losi100

Inside EOS POLAND 2013

35 posts in this topic

***** j'ai oublié les Xray , ben sans doute car on ne les a pas vu ( à la fête ) ; Manque d'habitude des pilotes , ou manque de performances des voitures , je ne sais pas , pourtant la base semble bien , même si ça reste fort proche du 4wd amputé d'une partie de la transmission avant .

Sortie prévue apparement pour ce vendredi , on verra si la version définitive n'as pas encore évolué .

Pour les 4roues motrices , les proto teamC TM4 étaient de la partie . C'étais la première grosse sortie sur la moquette , le team travaille encore beaucoup sur les voitures ; quelques soucis dans la réalisation du carter ( mauvais moulage en fait ) rendais la transmission fragile , mais le fabricant avais envoyé une série de pièces modifiées directement en pologne .

Une chose est sûr les voitures n'ont cessés de s'améliorer tout au long du week-end , et étaient vraiment bien pour les finales , j'ai hâte de voir ce que ça donnera lors du prochain EOS à Berlin en janvier ;

Il y avais du durango , mais pas grand chose à se mettre sous la dent , ils essaient différents chassis , mais pas de révolution . Yokomo , et bien pas encore de nouveau Bmax et peu de l'ancien , quelques tamiya , et quelques kyosho , dont deux ZX6 qui semble bien efficace. ( A ce prix la , c'est la moindre des choses non ) J'en profite encore pour remercier Ronnefalk qui a bien gentillement dépanné nico de quelques pièces ? c'est vraiment cool d'être top pilote pour une grande marque , je crois bien que david avais dans sa boite de pièces détachées de quoi refaire au moins 10 lazer

Dans tout cet enonçé , on remarque , la quasi absence des asso , juste une paire d'X6 ancienne génération , ( pas vu de C4 non plus), et presque pas de B44 , c'est vrai que l'on est loin des USA ( ou de france ).

Et Zut j'allais encore oublié les Xray ; pourtant sur la piste ils allaient vraiment fort , c'est vraiment une terrible voiture et la nouvelle version , qui ne seras en fait qu'une évolution, sera encore certainement meilleurs , la méthode xray quoi .Pas de révolution mais une constante évolution .

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ah, jean-mi, tu racontes vraiment très bien cette "aventure".

Pour ma part j'ai vraiment pris beaucoup de plaisir lors de ce we,...mais non pas le soir,...bande de pervers,...!

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Bon , dernière ligne droite c'est férié aujourd'hui et su je ne prend pas le temps , ben on n'y arriveras jamais .

Donc il nous restais les finales . Je replante le décors , c'est dimanche , jours des finales à cette première manche EOS en Pologne .

Nous nous levons , bon personne n'est pressé de passer à la douche en premier , on essaie tous de grapiller quelques minutes supplémentaires . Donc , je disais , nous nous levons , nous nous lavons , ( je précise nous nous lavons chaqu'uns à notre tour et on se lave soi-même hein ;) ) , ensuite trajet jusqu'au parc des expo, barrière , gardiens toujours la et toujours aussi éveillé , direction la salle.

Petit essai , surtout pour roder les pneus . Bon comme nico est en finale A ça nous donne droit à une paire de pneus supplémentaires , on va essayer de faire sans car la , le budget pneu s'envole.

Première finale , le TM2 est parfait , les pneus aux poils , nico score un sixième temps , c'est super .

Deuxième finale, un huitième temps , nico se bagarre bien , mais les pneus c'est déja plus ça .

Le but pour nico c'étais de ne pas se faire mettre .....un tour par le premier .....Huppo qui est déchainé reviens dans le dernier tour sur nico , nico lui ouvre la porte dans l'avant dernier virage. Mais derrière Beni Groschel fait le forcing , nico saute donc la dernière double au contraire de Huppo qui lui assure ( normal si il gagne ici c'est pour lui l'EOS 2WD à la barbe de Jorn , une sacré première ) , doc nico est un peu surpris par Huppo et il lui refait l'intérieur dans le dernier virage ( si on regarde sur les video de la F2 dans les dernières secondes on vois une voiture blanche qui fait l'intérieur à Huppo , c'est mon nico lol)

Finale trois , plus grand chose à gagner , on met les pneus qui on l'air en meilleur état , on verras bien . Les pneus c'est déja plus ça , la voiture glisse pas mal , une petite touchette et une chappe qui casse , l'aventure s'arrête ici et je crois que ça conviens bien à nico , comme ça il peut aussi regarder les pros rouler .

Ah oui j'oubliais , sur la grille Ronnefalk partais juste derrière nico , bon , comme le gars est chaud comme la braise , nico lui ouvrais dès le départ histoire de ne pas se faire dégommer au premier saut , sage décision .

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vraiment aux poils ce live franchement rigolo et objectif j'adore

lolo

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Après midi , les finales 4X4

Première finale , alors qu'en 4x2 nico étais à l'aise ici il est sur la défensive , il ne roule pas comme à son habitude , trop sur la défensive. je ne reconnais pas son style de pilotage.

Une petite erreur , une petite touchette et un triangle hs .

Après la course j'en discute avec lui .;C'est facile ici rien à perdre , nouvelle consigne de course , Tu n'ouvres pour personne , sauf si on te met un tour , Tu y vas à fond tu peut prendre tout les risques quitte à casser la voiture ( bon la , c'est un peu le contraire des consignes habitules mais voila , c'est comme ça )

Finale deux , départ , ça se passe pas mal et puis assez tôt des accrochages , nico se retrouve quatre , mais rapidement la meute reviens sur lui et il se fait éjecter ( bon , la , la meute est vraiment chaude ) . Belle bagarre au finish pendant 5 tours avec Cockerill qui ne parviendras pas à passer .

Finale 3 Nico nous refait un triangle à la mi-course . Je vais finir par vraiment croire qu'il a envie de regarder cette dernière finale........

La course est finie , il ne nous reste plus qu'à replier nos affaire après la remise des prix .

Après ça passage obligé par le KFC avant une courte nuit . Demain départ vers 4 heures du mat , une longue route nous attend , au moins nous aurons des sujets de discussions pour la route .

Un tout grand merci à UWE , Scotty et Hartmut pour nous faire de si belles organisations , EOS c'est vraiment top.

Un tout grand merci également à Frefon pour son agréable compagnie tout au long de ce périple .

Un grand merci à JP pour l'électronique TecPower

Et un TOUT grand Merci à Tom Maquel et TeanC/Absima pour le prêt de cette fabuleuse arme qu'est le TM2;

Jean-michel

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effectivement je rejoins Paul,un immense merci pour nous avoir fait partager ce très,très bon moment de course

milles merci

lolo

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De rien lol , à moi aussi ça me fais plaisir de partager , bon , faut être patient parfois , ça prend du temps et je n'ai pas encore de secrétaire , malheureusement ; Notez bien que si j'avais eu une secrétaire pas trop moche , vous n'auriez pas forcement eu le résumé plus vite ;)

Juste un dernier truc , parfois je suis content de rentrer chez moi et de pouvoir regarder les finales A en video . Quand nico roule je ne regarde que lui et je n'ai pas bcps le temps de suivre la course .

On me dis et ça t'as vu et machin qui passait bazarre , c'étais super t'a vu ......... ben non j'ai rien vu m'sieur ;

jm

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merci aussi à toi et nico pour ce très bon we, tout cela dans la bonne humeur et sans prise de tête, c'était génial

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