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6mik - pneux tt 1/10

95 posts in this topic

nlyk.jpg

Ces Crunch existent en av et ar et 5 gommes différentes

Ils sont livrés avec inserts moulés orange

Inserts également dispos seuls, à tester absolument avec tous pneus

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cela donne quoi sur par rapport aux autres marques

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je pense que cet un pneu qui va faire parler de lui

pour ex

certain l'on essayer sur Toulouse

sur une piste avec une double bosse le Sweep ne passait pas très bien alors que le Crunch la bosse passait super bien avec une très grosse accroche

pour ma part je vais les essayer jaune, orange et rouge

bientôt

réception bientôt

sur piste astro puis sur terre

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de quelle piste parles tu sur toulouse, La ramee? et peux tu me dire qui les a essaye?

Merci

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Ah ben si les philosophes font des pistes maintenant ! Moi je serais plus Ladurée

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Au fait, je peux avoir toutes les couleurs, y compris celles indoor ou synthétique

Pneus aussi livrables seuls ou avec mousses classiques, même si celles ci commencent à être moins utilisées (depuis le temps que je l'annonce et vends de l'insert moulé plastique ou "mousse"!)

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J'ai essayé les oranges très bien,meilleur accroche que les sweep.Cela ressemble au ifmar stud de cher losi.J'ai vus les jaune s'est du vrai chewgum.

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En design, on est plus sur du big shot ou ifmar pin que ifmar stud, sur la piste ils accrochent bien oui

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Ca y est, j'ai enfin pu essayer les pneus de chez 6mik-racing (merci d'ailleurs à eux pour l'envoi de toute leur gamme de pneus 1/10ème).

Alors malheureusement, je n'ai pas pu tester avec chrono...Les résultats seront donc juste, un "ressenti".

Piste : Reims

Surface : Craie

Température : 21°

Catégorie : 4x4 open

Voici à quoi ressemble le profil des pneus :

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La gamme est divisée en 5 gommes différentes sur un seul et même profil.

YELLOW = Super soft

ORANGE = Soft

RED = Medium

BLUE = Indoor (Hard)

PURPLE = Indoor (Super hard)

Et vous avez le choix entre des inserts et des mousses, et tout ça MADE IN FRANCE !

(Pour mon test, j'ai choisi les mousses avec de la gomme Orange)

02.jpg

Pour avoir un point de comparaison, j'ai commencé par faire un pack avec des Caliber M3 (mousses d'origine), puis avec des sweep Silver (inserts d'origine) sans rien toucher aux réglages de la voiture hormis la garde au sol.

05.jpg

Caliber = Voiture légèrement floue avec le train arrière qui veut passer devant en sortie de virage

Sweep = Voiture légèrement floue également mais, cette fois, le train arrièreveut carrément aller faire un bisou au train avant.

6mik = La voiture est plus table surtout en sortie de virage et elle à gagnée en précision, c'est flagrant !

Sans hésitation, la voiture est plus facile à piloter avec ce pneu.

Conclusion : J'ai vraiment apprécié le 6mik par rapport aux 2 autres marques.

Maintenant, il faire refaire des tests avec chrono, essayer sur d'autres pistes et dans d'autres conditions. En tout cas, dans les conditions de mon test, le 6mik orange était mieux "en ressenti".

Le pneu après 5 mins :

06.jpg

Au niveau de l'usure, c'est équivalent aux 2 autres marques.

Il faudra vérifier avec un chrono si en termes de performance le pneu est toujours aussi bien après avoir roulé au moins runs de 5mins. Je vous laisse le faire :)

Encore merci à la société 6mik-racing !

Prochain test = Gomme indoor

http://antoinerossetti.blogspot.fr/2013/09/6mik-racing-tires.html

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j'ai tester pour ma part les "red" cet été et j'ai été agréablement surpris !!!

j'ai fait des test avec des run de 10 minutes a chaque fois (chrono en main)

notre piste est plutôt abrasive genre limon (un peu sableuse et de la ptite caillasse)

je peu vous confirmer que ces pneus vont très bien et niveau usure sa tien l'pavé !!

a réglage identique sur la bagnole et le même jour :

je trouvai la voiture avec un meilleur latérale que le sweep et était plus sereine a la manette !

jetait aussi plus rapide au temps au tour et pareil contre du caliber aussi !!

a noter quand même que le caliber niveau usure il tien la vie des rats le saloupio quand même !!!

j'ai noter une baisse de perf au 4eme run mais encore gérable !!

pour finir et bien j'ai été conquis et pense rouler dessus plus souvent !!

l'essayer c'est l'adopter comme qui dirait lol (sur terre en tous cas) !!

je n'ai pas tester les gomme pour moquette/synthetique et si le résultat est bon quand j'aurai l'occase de tester !! c'est simple y'aura que du 6mik dans ma valise !!:drunk:

mes test ce sont dérouler avec un BMAX4 de chez yokomo pour info !!

a voir sur d'autre châssis .............

RUN 1

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RUN 2

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RUN 3

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RUN 4

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RUN 5

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RUN 6

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voili voilou !!!:=):

Edited by tchouckette

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pour moi aussi j'ai pu essayer les 6mik orange lors de la régional de Mutzig j'ai vu une différence par rapport au caliber

piste moquette terre herbe

puis sur piste en terre poussiéreuse et glissante forte chaleurs

les caliber neuf accroche moyenne mais glisse mais au bout de 3 pack de 10mn la voiture glisse plus la cata difficile de faire des chrono

teste le même jour avec les 6mik orange, et la accroche plus importante voiture plus facile a conduire un vrai régale, le pneu commence a se dégrader au bout de 4 pack de 10 mn

le même jour alors que la température augmente, je passe aux 6mik rouge et la le pneus et encore plus important et l'usure encore moins user la j'ai rouler en fessant 6 pack de 6 pack de 10 mn

pour ma part j'ai adopter se pneu pas chère

je les ait utiliser avec les insert d'origine

provenance SELECT MODEL SHOP

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n9ok.jpg

Suite à l'énorme succès de leurs pneus TT électrique outdoor, 6Mik les propose aussi en gomme indoor, bleue et violette, av et ar

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Le test sur moquette de ces pneus sera fait le WE du 26/27 octobre 2013 lors de la course de ZILLISHEIM par de spilotes 4*4 et 4*2 open qui font régulièrement les manches Nationale ,en accord avec la fédé ( pour homologation ou non de celui ci) .

Merci encore a Sébastien de 6MIK pour l'approvisionnement de ceux ci :o)))) pour effectuer les tests

Cédric

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Le test sur moquette de ces pneus sera fait le WE du 26/27 octobre 2013 lors de la course de ZILLISHEIM par de spilotes 4*4 et 4*2 open qui font régulièrement les manches Nationale ,en accord avec la fédé ( pour homologation ou non de celui ci) .

Merci encore a Sébastien de 6MIK pour l'approvisionnement de ceux ci :o)))) pour effectuer les tests

Cédric

je confirme aussi essai des 6mik a Zillisheim pour moi en 4x2 et 4x4

Franck

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bonsoir, je viens aux nouvelles. En effet j'ai roulé en Crunch sur terre avec satisfaction. C'est donc avec en train que je les ai essayé hier soir sur moquette (+genre feutre que réelle moquette) en version purple/mousse, et la, catastrophe, je trouve que le pneu ne marche pas comparé au minipin.......j'ai eu un cruel manque de grip latéral. L'auto décrochait brutalement ou glissait continuellement suivant les réglages essayés.....

je voudrais connaître l'opinion de ceux qui l'on déjà essayé .

je précise que je roule sur un losi 22 1.0.

merci

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Salut

Sur ce type de surface indoor et moyennement accrocheuse moi j aurai essayé la gomme bleue car la purple doit etre trop dure.

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essaie fait ce week end a arques sa s use tres vite 4 packs et les pneus sont lisses:mais accroche encore

donne une voiture facile

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pour les avoir utilisés la semaine derniere sur astro, excellent en gomme bleu, et meme usés, il fonctionne encore tres bien.

essai aussi fait avec les purple mais trop de glisse une fois la t° trop basse ds la salle

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