bartdeslandes

DualSky XC870TF - XC850TF - XC800TF

6 posts in this topic

Voila j'aurai voulu savoir si il y avait des infos ou retour sur ces matériels ainsi que sur leurs distribution en France?

Merci d'avance, Pierrot.

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Bonjour

Le matériel dualsky est pour les derniers variateurs et moteurs de très bonne qualité

La taille réduite et les caractéristiques du variateur sont excellentes. Son fonctionnement et les réglages sont poussés et facile à la fois.

Les derniers moteurs Z5 sont également de très bon augure.

Pour la distribution je répondrai en MP pour éviter de la publicité gratuite

Laurent

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11111612298.jpg111116122920.jpg

ICE Core Tec

● New low-resistance power transistor

● Control Module Overhead

● Super mini design

● Full Metal Shell

● Large-capacity high-frequency capacitance

● Thermal overload protection

● Built-in programmable key switches

● Support fan.

● Competition brushless one-way design

● Smart sensorless driven algorithm.

● D2RP Tech - Dualsky Digital Racing Profiles

● AutoCell Tech

● Dynamic Digital Timing Tech

● Quick Restart Technology

● Most simplified settings

● Support Dualsky LINK technology

specification

Dimensions(LxWxH):34.5 x 33 x 21.0mm

Weight:47g

Rated current:150A

Instantaneous current:800A

Resistance:0.0003 Ohm

Battery:2S LiPo, 4-6 NiMH

B.E.C.: 6V, 3A Linear

Sensored:Y

Sensorless:Y

Power capacitor:Large capacity, lowvoltage(10V)

Fan interface:Y

Full metal jacket:Y

Sandwich heatsink:Y

Programming:Key & USB LINK

Status LEDs:2

D2RP:4

T tronic V2.1:Y

Sportman:NO

Reverse function:Y

Upgradable:Y

Thermal protection:Y

Wire size:12AWG

Wire Tabs:Y

Batt/Motor Plug:N/A

Motor limit:All 540 size 2 or 4 poles

brushless motors

Applicable models:1:10 & 1:12 race car

& short course car

201235151751671.jpg

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All new Track&Field USB LINK Driver V2.1.2 for XC850TF & XC550TF ESCs. Including Ttronic V2.1.2 firmware.

http://www.dualsky.com/downloads/Track&Field_USB_Link_Ver2.1.2.zip

2011129154332667.jpg

1. The brand new Ttronic V2.1.2 versions is designed for competition with E booster function, and presets four profiles of Z5 motors - 4.5 T, 10.5 T, 13.5 T, and 17.5 T.

2. Crawler firmwares are included.

3. New CCW version Crawler firmware. The default direction of rotation is reversed.

4. The Sportsman firmware matches Roar zero timing attestation, current version is V1.5.2.

5. Keep the widely used V1.0_ B003 firmware. This edition is the last competition version of non "Boost" .

Note: The drivers might not be updated on Windows 7 system.

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Bonjour les gens,

Je n'ai trouvé que peu d'informations sur cesvariateurs, je me suis donc permis d'ouvrir un nouveau sujet de discussion pour partager infos, setups et feed-backs.

Pour commencer quelques petites images (XC870TF - XC850TF - XC800TF):

121115171959.jpg11111612298.jpg1161417226.jpg

Hormis leurs caractéristiques tout à fait actuelles, le premier avantage est le compacité. Ces trois-la utilisent la meme base et mesure seulement 34.5 x 33mm. Seule la hauteur varie.

Le logiciel offre toutes les possibilités d'une variateur moderne: boost, frein, drag-brake, turbo1, turbo2, etc. (oui oui y'a bien 2 turbos dedans)

D'autres informations à venir, notamment au niveau des setups...

Nous avons un distributeur en Suisse, mais je ne sais pas si c'est le cas en France ou en Belgique. Cette marque commence à être utilisée par des top-drivers comme Meen Vejrak ou Hupo Honigl...

Si vous avez des questions, n'hésitez pas...

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