TataYoyo

Conseil pour équipé une DTM (T3 2012)

171 posts in this topic

tout est indiqué dans le manuel de montage XRAY,pour le niveau d'huile le shéma se trouve haut de page 7.

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Merci beaucoup ! Je reviens sur le chassis pour le moteur est le variateur c'est bon ce que j'ai citer un peu plus en haut ? Après niveau accus je vais prendre les LRP 6900mah qui à l'air sympas , le servo sa sera le low profil savox , en pneu j'ai vue les sweep quoi d'autre de bien aussi ? Combien faut il prendre en degrès ?

Merci d'avance

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Pour le vario je pensais pourtant avoir été clair : allez, avec un 8.0 de rapport et tout à fond comme il se doit, coupure à quoi, 2 min si doigts lourds; Et si coupure virée comme le font les pros alors 14 juillet comme dit plus haut.

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Sa irait mieux avec sa

la même

Edited by ciol77

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Mr SMS veut juste te dire que ton variateur est un peu faible pour un 4.5T.un speed passion GT Pro 2.0 serait plus approprier.

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Je suis bê celui sa sera le bon :

pas de lien

Edited by ciol77

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Appelez SW, contrairement à votre revendeur, il pourra vous expliquer, comme moi, les différences

Petit rappel pour finir : les liens vers les mag. sont interdits et normalement effacés de suite par les modos, mais bon !

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Youpiii pour le reste de mon message avec l accus et le servo et pneu c'est bon ?

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Bah, moi je conseille pas ça à la base par rapport au budget (report de l'économie lrp sur meilleur servo) mais bon !

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Je fais des anaphores "inversées"! (Ca doit bien avoir un nom ça, si y'a un bon en français qui passe par là)

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slt en servo je te conseillerai plutot un futaba ou un sanwa.pour les accus je tourne avec des vampires et super content ( merci mr blandin).tu devrais ecouter mr blandin c est un specialiste qui te conseillera tres tres bien et contrairement a d autres il ne voit pas que son chiffre d affaire mais plutot aider ses client dans le bon choix de materiel.

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oui celui-là c'est le bon.

C est celui que je t avais mis precedament dans mon message, le LPF est limite a 5.5t, c est marque dessus comme le porsalut, j espere qu avec toutes les aides que christophe blandin t a donnees, tu vas l acheter chez lui cet ensemble, surtout si il te dit qu il est moins cher, c est la moindre des choses, meme si je pense qu il ne repond pas a toutes les questions pour ca.

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Ba dite moi quoi prendre sa ira plus vite lol

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vu ton budget,un speedpassion gt2pro avec un speed v3 en 4.5 voila pour ton servo, un savox pour le orange de ta xray,pour les accus tu demande a smsainsi que pour le reste

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On recommence

Variateur speed passion GT2.0 PRO

Moteur speed passion MMM 4.5T

Je ne peux pas etre plus clair, tu dis ca a mr blandin, tu donne ton numero de CB, maxi vendredi c est chez toi.

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Ok voilà comme ça c'est bon lol. Reste plus qu'as ! Je prend le chassis demain après midi j'aurai bien pris le moteur est tout chez SMS mais je commande rarement sur lnternet et mon club geulerai si je prend pas chez lui .

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au vu du bobinage moteur que tu veux prendre un gt pro 2 serrai bien.en servo futaba ou sanwa,en accus il y a bcp de bonne marque smc,lrp,vampire,ip,et je dois en oublié la c est a toi de voire ,en pneu tu as les ride les sorex etc a toi de voir selon ta piste quels pneux ils utilisent.pour finalisé tes choix c est super simple tu appel mr blandin

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sms c est pae tel pas par internet en plus ta de super conseil il m a conseillé pour mes accus et c est de la balle

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Ok mais la ont est bien sur un forum je veut bien obtenir des conseils mais si obt est obliger de payer la lipo ou le moteur chez une autre personne que son club ba sa m'embête

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exact smspas par internet ,mais par telephone,de plus le gars de ton club,je vois pas pourquoi il gueulerais comme tu dis puisqu'il ne fait que du thermique,ensuite pour le servo ,prends un savox en lowprofile ,il est orange anodiser au niveau du corps ,ça ira nikel avec ta T3

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tu achete ou tu veux dans mon club il vont bcp dans un mag du coin et moi c est chez sms que je commande et peux importe ce que les gens pensent

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