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Xray XB4, un tt 1/10e electrique pour xray?

641 posts in this topic

Pour le ratio, tu peux simplement utiliser l'application CalcRc pour faire les calculs.

Les pignons sont en 48dp.

Pour le nombre de dents du pignon, cela dépend du moteur utilisé. Avec mon 7.5T Tekin, j'utilise en général un 22, plage 21 à 23.

Avec un 6.5T, cela doit donner du 19-21, à confirmer.

Laurent

je confirme, perso avec mon tekin 7.5, pignon de 21 sur moquette et 22 sur glisse.

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Bonjour à tous,

je commence actuellement le montage de mon xb4 2014 et je voulais savoir quelle huile vous appliquiez sur les joints et autre lorsqu'il y a le symbol APPLY OIL sur le doc de montage ?

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L'huile pour les joints d'amortisseurs, je mets de la graisse verte Asso.

Sur les couronnes de dif, la graisse lithium noir Xray.

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d'accord caly, tu veux parler de l'huile d'amortisseur inclus dans le kit ?

sur les joints et autres ...

Edited by J-race

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salut quelqu'un a t-il mis un ventilo pour le moteur, si oui pourrait-il mettre une ch'tite photo de son montage.

merci.

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salut quelqu'un a t-il mis un ventilo pour le moteur, si oui pourrait-il mettre une ch'tite photo de son montage.

merci.

Ou même un simple radiateur pourrait réduire la chauffe du moteur.

Je n'ai pas de problème en course mais à l'entraînement, j'ai tendance à me laisser prendre au jeu et ça chauffe vite. Donc je suis également preneur d'éventuels montages.

A noter que les moteurs actuels (Tekin pour ma part) son ventilés donc il ne faudrait obstruer les ouvertures (pas facile).

Laurent

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Salut à tous,

j'aimerais savoir où je peux trouver des pièces renforcés (exotec ou autre) pour mon xb4 2014, comme support amortisseur, fusée avant / arrière, système de direction, renfort de traingle...

J-race

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Salut à tous,

j'ai une petite question technique concernant mes amortisseurs.

Je m'explique, au montage des amortisseurs j'ai suivie la notice à la lettre puis le remplissage.

J'ai utilisé une pompe a vide et j'ai réglé mes rebonds a 50%.

Depuis, sur chaques amortisseurs, j'ai un "quikkk" en fin de course d'amortisseur...

J'ai l'impression qu'il y a de l'air et qu'une "soupe" de bulle ce crée.

Je fais peut etre mal mes amortos...

Avez vous déjà eu ce cas ?

Est ce normal ?

Je prends tous conseils.

Merci

J-race

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Sauf cas particulier, rebound 50 % trop grand (il existe un petit outil yeah pratique pour rebound)

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Merci Mr Blandin ;) du coup pour les rebonds, il faut plutôt les régler vers 0% ou vers 100% ?

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D'accord, est ce qu'il existe un système a clapet pour ce genre d'amortisseur, permettant d'obstruer les trous à la redescente du piston ?

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perso, entre 0 et 20 % maxi.

ce sont des amortisseurs à émulsion, normal qu'il y ait un melange huile air, même si on aime pas entendre les bubulles ! contrairement à des amortisseurs à membranes.

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salut à tous,

petite question concernant la carrosserie.

Faites vous des trous pour la ventilation ? Est ce vraiment utile ?

Merci

J-race

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show.php?img_id=87086&crt=2e2a109078d88dfc88d73670856a48cd

#363511 Lexan Rear Wing 1.5mm (2)

#363512 Lexan Rear Wing 2.0mm (2)

• 1.5mm and 2.0mm thick material

• higher reliability

• higher traction & stability

• increased lifespan

• set of 2pcs

Optional rear wings for XB4 & XB4 2WD. The 1.5mm/2.0mm thick material is highly reliable with less chance of breakage, while at the same time influencing the performance of the car as well. The thicker wings give higher traction and stability, but give reduced steering.

This thicker wings are made from the same mould as the standard wing, and as such show the molded part number 363510.

show.php?img_id=87090&crt=5524b2f6e9c2b3fb77e5d07ffe7ac6fa

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Salut à tous,

je voulais avoir des avis sur les renforts de triangle en carbone

#362190 Graphite Front Lower Arm Plate 1.6mm (L+R)

#363190 Graphite Rear Lower Arm Plate 1.6mm (L+R)

Quel est l'influence sur le comportement du châssis ? Sont ils vraiment efficaces ? utiles ?

Merci

J-race

Edited by J-race

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j-race ta na c des t-worck

oui c efficace

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j-race ta na c des t-worck

oui c efficace

Et en Français, quelle est la traduction?????????????

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Oui merci Ludo, si j'ai bien compris tu me dis que T-worck fabrique cette pièce ??

je sais que T-worck fabrique cette pièce mais je voudrais savoir l'influence sur le châssis ? sont utilité mis à part renforcer le triangle ?

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j-race oui et moin chaire aussi

je trouve la voiture mieux , tenue de route dans les virages .....

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Ok cool !! tu les utilises sur piste terre ou moquette ? les deux ?

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oui sur les trois jais tester

terre et moquette et pelouse

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Renaud Savoya (France), 27 – 4WD Euros

Nicknames: Reno, The Shark

Chassis: XRAY XB4

Motor: Orion 6.5T VST2

ESC: Orion R10 Pro

Battery: Orion Carbon Pro 100c

Tyres: Standard Handouts JConcepts / Sweep inserts

Radio & Servos:Futaba 4PK Super R / Savox

Body: XRAY

Notes: Learning the Track! Reno Savoya missed the 2WD portion of the Euros after racing 1/8th in Canada and flying in on Wednesday.

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Une nouveauté sur le XB4 de Renaud, un diff central en remplacement du slipper ?

L'option +2 à l'arrière.

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