Kerb

Associated TC6 /TC6.1/TC6.2

614 posts in this topic

oh la belle TC5 !!!!!

Edited by CLK-MEN

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With the 1/12th Worlds now over, focus has now switched to touring car and on today’s preperation day we sat down with Team Associated who gave us the scoop on their new TC6 chassis, that is making its international debut at this race. Retaining the same lower front and rear wishbones, C-hubs and rear uprights from the TC5, the rest of the car is different. A focus on LiPo and brushless the most noticable change is to the chassis which is very narrow and no longer sports battery slots. Mounted on top of the chassis is new bulkheads, which set closer together allow the track width to be made narrower. The spur gear has been set lower and the motor is now positioned 13mm closer to the centre line, which in turns means the LiPo sits further to the outside which means that the car is perfectly balanced down the centre line straight out of the box.

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oh la belle TC5 !!!!!

Regarde un peu mieux CLK... Il n'y a presque plus de pièces en commun entre cette TC6 et la TC5...

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attendons les 1er essais et le prix, mais elle parait interressante a premiere vue.

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Regarde un peu mieux CLK... Il n'y a presque plus de pièces en commun entre cette TC6 et la TC5...

maintenant oui, avec les grandes photos de notre reporter, on voit bien mieux, car hier soir quand j'ai vu les petites photos on aurais dit une TC5 avec qq modifs.

vivement la production que je me remette au DTM

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Peut etre y aura t il également un kit de conversion ? ou alors les différences sont si importantes que je ne les vois pas!!lol Je vous rassure le chassis j'ai quand meme capté la différence...

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eh,eh:youpi::youpi:

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bah loic tu va bien craquer non?

le soucis c'est que la schum me botte beaucoup plus

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Allons allons mon pti Lolo, tu nous ferais une infidélité caractérisée à Asso... pour moi j'attends de voir car j'ai encore ma TC5 toute neuve avec les options sur mon étagère... donc pour moi c wait and see!

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le support LiPo est bien pensé, à vue de nez c'est le décalage que j'avais fait sur mon ex TC5 pour être bien équilibré

la platine sup. est bien pensée aussi (genre X-Ray T3), et il était temps !!

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le soucis c'est que la schum me botte beaucoup plus

Tu prends la schum je prépare une Tc6 a tes frais ? :winner:

Magnifique cectte TC6:applo:

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bah bien sur,petite question c'est quoi cette petite pièce alu bleu a la parallèle du châssis sur le support d'amorto derrière sa main?

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Je dirais 5 ème plot de carrosserie - vissé au millieu du support d'amortisseur avant, puis on croit deviner un angle droit au bout (caché par un doigt), et le haut d'un support vertical derrière le pli d'un autre doigt...

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Exactement ça.

Ca doit être l'auto d'Howart, il avait fait la même chose sur sa TC5 a la dernière Reedy Race.

Un plot de direction et un support de carro pour un 5ème plot.

Seb

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Cela evite la déformation de la carro au niveau du capot... On l'utilise beaucoup en 1/10 thermique.

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Cela evite la déformation de la carro au niveau du capot... On l'utilise beaucoup en 1/10 thermique.

Je confirme, c'est trés bien et ca preserve les ailes, qui se fissure facilement

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Quelqu'un a t-il une idée sur la date de commercialisation?

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Quelqu'un a t-il une idée sur la date de commercialisation?

Howart parle d'octobre.

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