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3 Racing Sakura Zero

102 posts in this topic

more rear traction:

1) Switched to narrow blocks in the rear (NRF +0, NRR +2)

2) Switched to 4mm hex in the rear (running 5mm up front)

3) Moved rear arms forward 1mm (all shims behind rear arms)

4) Added more rear camber (running 1.5 deg)

5) Switched to narrow chassis (gave the car more overall traction)

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Nan j'ai virer le renvoi a 90 degres pour utiliser uniquement le trou sur la partie central de la direction comme les photo precedente :)

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Merci,

je n'avais pas fait attention tout de suite, mais c'est vrai que l'autre point est trop prêt de l'axe de rotation alors que celui que tu utilises sembles être à la même distance à peu près que le point d'encrage de la pièce à 90°, donc ta direction doit rester à peu près la même (ça doit aussi être juste sous la platine avec le point que je montrais).

Sinon, la Xi a des diff et spool blancs.

Ces diffs sont meilleurs (et plastique meilleur aussi ?) ?

Edited by FFred

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aucun changement sur le spool c'est le meme plastique que sur la zero .

Pour le diff il ne change pas sauf peut etre de nouveaux pignion mais le diff que tu voi sur la photo et le tamiya donc rien a voir :blush: la seul modif et que d'origine la voiture a des poulies centrale de 19 dents

bonne journée

arnaud

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Bonjour, je cherche un set up pour piste rapide. Quel ressort utilisé.

merci.

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Merci pour le setup.

Comment mets tu le système de direction dela sk ff?

Merci

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percé le chassis avec une fraiseuse et faire 2 chanfrein pour les tete de vis c'est tout

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Au fait Arnaud, superbe CF! Cette voiture a vraiment du potentiel! Tu roulais deja avec la XI?

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salut

merci c'est gentil

nan je roulais avec la zero depuis le debut de l'annee . l'auto est d'enfer je m'éclate , je pense etre arriver au bout de mon set up . il marche parfaitement avec les sweep nous verron bien a la coupe de france et au dernier CF mais la voiture n'as rien a envier au grande marque

J'ai essayer le proto a rumilly le week end dernier et l'auto est aussi saine que la zero tres vive du train avant et un train arriere scotcher

a+

arnaud

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J'ai essayé la zero à Réding sur la piste de la coupe de france et elle marche très bien. Je retourne le week end prochain, je vais essayé le setup d'Arnaud.:grin:

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Bjr,

De ce que j'en lis ici meme ce chassis a l'air d'etre aussi bon que le reste des top chassis du moment.

Je sent que je vais craquer d'ici peu pour le rose looool

Qu'elle option sont a prevoir lors de l'aquisition de ce bolide???

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Bjr,

De ce que j'en lis ici meme ce chassis a l'air d'etre aussi bon que le reste des top chassis du moment.

Je sent que je vais craquer d'ici peu pour le rose looool

Qu'elle option sont a prevoir lors de l'aquisition de ce bolide???

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J'ai la Sakura Zéro et j'en suis très ravi, je viens même de me prendre une Sakura S pour tester, je verrais dimanche pour le comparatif.

Pour l'instant je tourne moins vite qu'avec mes TF5-STALLION SHIN mais je pense que le potentiel est là.

Je suis d'origine sur la Sakura et deux personnes qui ont pris le volant m'ont dis que c'était un chassis facile à prendre en main. Donc que du positif ;)

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de boite l'auto roule sans souci

apres si tu veut fiabilisé ou jouer avec les chrono je te conseil

le diff pignion et le support couronne monobloc

pour jouer avec le set up

triangle hard bar anti roulie et cale de centre de rouli

la seul option indispensable et une cale de pincement +30 pour passer le pincement de 2 a 3 degrés

vincentam n'ézite pas a me dire ce que tu pense de mon set up a reding :)

a+

arnaud

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Et rapport qualiter prix je pense pas trouver mieux en neuf ;-)

Je ne sais pas si la comparaison yok/sakura peux etre aujourdh'ui faite mais pour le prix comme dis ca donne tres envie de si mettre.

Si ta des conseils je suis preneur en mp, merci d'avance

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Merci arnaud,

je viens du thermique et je me lance a fond dans l'electrique, je prend note des options car oui ca veux titiler les chronos assez vite helas looool.

Y a plus qu'a faire la liste et voir ou commander, vous faite vos achats ou?

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moi je suis partisant de l'achat en france donc renseigne toi dans une boutique proche de chez toi mais je te conseil d'attendre un peut la nouvelle voiture arrive millieu juillet :=):

je te laisse mon email si tu as des question

soulignac_arnaud@orange.fr

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Entre la Zero et la Xi, quel sont les pièces compatible ?

J'ai un stock de pièces détacher.

Merci

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et bien

le diff le spool les courroies les supports triangles fusée étrier axe de triangle amortisseur plot de carrosserie :sweating: support parchoc chappe plastique peut etre les cellule

les tirangle aussi mais de nouveau sont sorti donc je ne sais pas

apres chassis platine support moteur support amortisseur direction sont different

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Je recherche la cale arrière rr 30. Je peux la trouver ou rapidement, mon revendeur étant fermé pour les vacances. Merci

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et bien soit voir avec un autre revendeur soit malheuresement acheter en asie :paranoid:

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Une question me titille quand meme...

Sur les photos de la XI, on voit parmi les rondelles qui définissent la hauteur de la biellette coté celllule que la première semble avoir des ergots... A quoi cela sert-il?

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