nocif13

TOP Photon Prototype

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la version d origine est la version la plus souple.. qui laisse pas mal de flex (trop?).

ensuite tu as la version intermediaire, encore adaptee pour les pneux caouchouc.. et la version avec les plus grandes "oreilles" est la version foam+carpet... US.

Tres jolie auto, j en suis a 22 packs dessus, rien n a bouge.

tu as des retours sur ta propre esperience de fiabilite SUR CE CHASSIS?

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bien tendre les courroies sinon elles se retournent.. tres solide auto sur les crashes.. seul le support de couronne est un peu leger (mais ss pb so far).. notice lamentable car peu visuelle mais par contre hyper complete et bien foutue..super transmission..diff arriere magique..amortos idem que tam mais en rouge..

Un peu bcp de flex d origine (ici piste a enorme grip), ressorts standard inadaptes si il fait moins de 30 degres :)

Qualite des pieces excellente !

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si tu as des photos de ton chassis pense a nous!!

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c'était pour le 14 juillet les vis bleus sur une auto rouge!! :D:D

Désolé pas pu m'en empêcher!! lol

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Oui Et Pour Le 15 Aout Aussi Apres Direction Le Titane

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pas mal de monde a priori dont moi on eu des problemes pour installer des servo non standar comme certain futaba et sanwa,car les trous des fixation du servo sont decalees

il m'a fallu reperser un trou sur le chassis afin d aligner les supports de servo

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sinon autre technique pour l'installation du servo: couper la patte droite et l'imobiliser avec une patte + du double face. Ca marche très bien. Bcp de pilote XRay et HB font ça, ca permet de gagner de la place pour l'installation radio également et ca tient très très bien!

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tu as pas une photo julien pour vaoir ce que ca donne?

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la caisse a cyril n'diiaye est 95% du temps monter avec 1 patte en moins

en plus ça à comme avantage de moins tweaker la caisse

avec certain servo quand tu le sert ça tweak le chassis faut ce prendre la tête pour garder une caisse droite

là ta plus le souci avec 1 pate et du double face

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Méthode très connue car utilisé sur les chassis Yokomo de l epoque voir carrément le servo complet fixer avec du double tres fort. Ca tenais tres bien sauf en cas de gros chocs.

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Ils sont bien gentil tes "top" machins mais si tu dois changer la moitier de la voiture chaque mois.... ça risque de revenir un poil cher et "chiant" à la longue... Je sais très bien qu'une voiture doit évoluer mais de là à tout refaire c'est carrément qu'elle était pas bonne à la base.

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non c est des options certaine pour la version foam ou rubber ou nimh et lipo qui sont pas vendu avec le kit

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les options sortent au compte goute comme les pieces d ailleurs,bizzar que les kits etais deja en productions et que les pieces non

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TNM39256.JPG

TITANIUM RACING M2.5X6 CS/DOME SCREWS TOP PHOTON- specifically designed to take a 2mm hex driver for top deck and bulkhead covers

FEATURES

F1 WORLD CHAMPIONSHIP winning fasteners

Ti6al4v to AMS4928

Rolled thread

Broached socket or milled torx

Manufactured inhouse to world class standards

BENEFITS

Higher strength 180 KSI Ultimate Tensile Strength

47 % Lighter than Steel fasteners reducing overall weight in whatever

application

Improved life over steel, aluminium, stainless steel and Titanium Iron as

used by many model car component manufacturers

Corrosion resistent

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