nocif13

TOP Photon Prototype

175 posts in this topic

Vraiment des choses intéressantes sur cette auto!!

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First batch of kits are Rubber Edition and will arrive June 15th. We will ship everything out starting that same day and continue through the 16th. Depending on your location shipping may take 3-5 days (all kits are being shipped priority mail).

The Foam Edition kits will arrive about June 25th.

Second batch of both Rubber and Foam Edition kits will arrive end of July.

Hope that clears everything up.

Racenut you are local, you'll probably be the first. LOL

E.J. Evans

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Beau chassis, on dirait une X-ray :D

Ok, je sors :)

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pas trop eu le temps de beaucoup roule avec vu quej ai roule avec 3 chassis different au CF,les defaut sont la direction trop fragile que j ai remplace par un mellange de mi3 et mi4 et depuis plus de probleme ,et les plastique des etrier de mauvaise qualite remplace aussi par des tamiya sinon aucun probleme vu a pars ces 2 points la ,l auto est tres seine de boite

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pour regler les rondelles conique dans le diff voici differente position avec les duretées

(((( is a hard spring

((() is a medium spring

()() is a soft spring

()()()()()() is really soft

()()() Soft

()()

()

(())((

(())

((

(((

((((

(((((

(((((( Hard

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1834-P5300127.JPG

1834-P5270126.JPG

1834-P5300123.JPG

1834-P5270125.JPG

1834-P5300128.JPG

PHOTO de la modif pour la direction ainsi que les etrier tamiya utilisé de 2°

et la photo du kit en kit

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un reportage sur le montage est en cours avec arno

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Olivier en poids et accessibilité ça donne quoi par rapport à ton ancienne ?

J'ai pas compris ton probléme de direction et etrier. Tu peux expliquer STP ?

On dirait qu'il y a 3 milliards de vis...Mais elle est belle .

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la direction a casse au premier pack donc remplace par celle de la mi4 plus solide et depuis zero pb,et les etrier j ai mis des tam car j avais pas de pieces de rechanges et ca passe nikel decus

des visses non il y en a pas tant que ca

en poid pret a rouler sans plomb 1320gr plus leger que la e4

pour l accesibilite le seul defaut c est les changement de pignon oblige d enleve la platine pour y acceder a cause de la courroie qui gene

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options wing medium set , livree en 1 seul partie (au lieu de 2 parties d'origine) ,colonettes alu rouge et visseries

1834-P6090175.JPG

1834-P6090178.JPG

1834-P6090181.JPG

1834-P6090182.JPG

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Si j'ai bien compris tu peux aussi rouler sans la colonnette pour gagner un peu de souplesse, c'est ça ?

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la version d origine est la version la plus souple.. qui laisse pas mal de flex (trop?).

ensuite tu as la version intermediaire, encore adaptee pour les pneux caouchouc.. et la version avec les plus grandes "oreilles" est la version foam+carpet... US.

Tres jolie auto, j en suis a 22 packs dessus, rien n a bouge.

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