Schumacher: wide rear pivot conversion - CAT K2

De rien, ça m'a fait plaisir car ça m'a fait remonter un tas de souvenirs à la surface. Le Nikko Brat m'avait fasciné à l'époque, mais il y avait très peu d'informations ou de photos qui circulaient, ou du moins qui m'était accessibles. Cela ajoutait un touche de mystère à cette auto, qui me semblait être une démonstration de savoir-faire d'un fabriquant de jouets radiocommandés souvent moqué. Si ce n'est pas trop indiscret, je peux vous demander pourquoi vous cherchiez des informations sur l'auto des Worlds svp?

C'est énorme !!!! Merci

Source: http://blog.livedoor.jp/hekomizaru/archives/2009-04-08.html

En prime, les pilotes Nikko en 1989, à remarquer la seconde auto en partant de la gauche (source: http://blog.livedoor.jp/hekomizaru/archives/51994979.html)  

Sur le site de Masaaki Hirosaka, j'ai trouvé cette page en meilleure définition, ici: http://www.hirosaka.jp/story28.html
Et effectivement, c'est bien le Nikko Brat sur la photo 15!