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  • ORB Racing - New Option Parts


    Nicolas Petit

    ORCRacing_ReinfSide.jpg

    We're excited to announce a host of new option parts for the FF210!

    First up are the LWB (Long wheelbase) Rear suspension arms and Rear suspension arm plates. These extend the wheelbase by 8mm to increase stability and calm the steering. The update works particularly well to increase performance on high grip and for flowing tracks. The rear suspension plate is also mounted with an extra screw to prevent tweak within the suspension arm assembly (that could for example be caused as result of an impact).

    ORBRacing_MultiAxleDriveShafts.png

    Secondly are steering arms for the DEX210V3's Multi-Axle system. This upgrade enables the car to make a smaller turning radius, increasing the car's performance particularly on tight tracks (such as indoors).

    Last but not least, the introduction of aluminium filled sidepods. These sidepods are stiffer and thus reduce flex, increasing the response of the car and giving a more confidence-inspiring feel to the car. This part also increases stability in high grip conditions.

    All parts have been used with success at recent tests and were used to win the most recent round of the MAC Vlijmen Winterkampioenschap. Pre-order for the parts will be opened soon.

    ORBRacing_LWBRearSuspensionArms.png

    https://www.facebook.com/orbracing/posts/1863879247084326




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    • Bonsoir tout le monde, Pour cette année, la Coupe de Genève adopte une formule inédite, puisqu’il ne s’agira pas vraiment d’une course à proprement parler, mais d’une journée ouverte à tous, que vous soyez membre du club ou non, placée sous le signe du fun, de la décontraction et de l’échange. Le principe en est simple. Durant la journée seront aménagées, en fonction des pilotes présents, de la catégorie de leur(s) auto(s) et de leur niveau de pilotage, des plages horaires pour que vous puissiez vous faire plaisir sur la piste. A la demande, des mini-courses sans enjeu pourront être improvisées. De plus, des pilotes expérimentés se tiendront à votre disposition pour répondre à toutes vos questions, pour des conseils de matériel et de pilotage, pour vous aidez à régler votre auto et en tirer le meilleur! Aucune contrainte ou presque! La participation est naturellement gratuite et ouverte à tous les possesseurs de voitures électriques piste (piste interdite aux voitures thermiques et inadaptée au Drift, merci de votre compréhension). Vous arrivez et vous partez quand vous le souhaitez. Seul doléance, merci de signaler votre participation à votre arrivée aux organisateurs, ou idéalement, annoncer votre venue sur notre forum ou sur notre Facebook pour que nous puissions estimer le nombre de participants. Le club dispose de puces de comptage à prêter, moyennant caution. Que vous soyez un pur débutant ou un pilote confirmé, ce sera donc l’occasion rêvée de tester notre piste de Meyrin, située à deux pas de la frontière franco-suisse! L’équipe du GenevaModelCars se tient à votre disposition pour toute question! Rendez-vous donc au samedi 20 octobre (date de réserve en cas de pluie: 27.10.2018) sur la piste de Meyrin! Tous les renseignements sur le site du club:http://www.genevamodelcars.ch Cordialement,
      S.  
    • Bonsoir à tous, Cette cinquième et dernière manche s'est bien déroulée. La météo était très fraîche le matin, rendant l'accroche quelque peu précaire, mais à midi le soleil est réapparu, rendant les températures plus agréables et faisant revenir un bon grip. 34 pilotes étaient présents en catégorie Touring, mais seulement cinq en catégorie Formule 1. Les résultats se trouvent sur cette page: http://www.myrcm.ch/myrcm/main?pLa=fr&hId[1]=arv&dFi=gemc&dId[E]=39341# Le streaming de la journée: https://www.youtube.com/watch?v=e20x8CYKqts et quelques images (crédit: www.overrc.com). Rendez-vous donc au samedi 20 octobre (date de réserve en cas de pluie: 27.10.2018) sur la piste de Meyrin pour la Coupe de Genève! Cordialement,
      S.  
    • Xpress Execute XQ1 steering Ackermann plates   Coming from Xpress and made for the Execute XQ1 and XQ1S touring car are new optional steering Ackermann plates. Machined from high-quality carbon fibre the plates are available in the three different options stock, 1 dot and 2 dot with the latter two reducing the steering Ackermann effect to adjust the steering feeling to different traction levels. The 1 and 2 dot plates come as a complete set and they are best used in high-grip conditions as they provide improved stability on turn-in and during cornering. In addition the standard geometry arms are available in a special option version that provides improved overall rigidity for a sharper steering response. The Ackermann plates require the use of 2mm bumpsteer spacers in order to recreate the standard steering geometry. Source: Xpress [rc-xpress.com]
    • Xpress Execute XQ1/XM1 anti-tweak battery mount   Designed for the Execute XQ1 and XM1 cars is Xpress’ new anti-tweak battery mount. The multi-piece carbon fibre and alloy construction does away with the need to use reinforced tape in favour of either two carbon fibre hold downs or hook and loop straps. The results are faster battery swaps, improved reliability and also nearly zero tweak issues compared to using tape. The system is usable for all Execute series cars. Source: Xpress [rc-xpress.com]
    • Bonjour a tous  Voici quelques nouveautés de chez Express sur le châssis excute XQ1 Xpress Execute XQ1 vertical top deck set   Coming from Xpress and made foe the Execute XQ1 and XQ1S kits is a vertical top deck set. The multi-piece top deck was designed to replace the standard top deck with a construction that will increase both forward traction and side bite in low to medium grip track conditions. Several flex features allow to adjust lateral grip by adding or removing centre stiffeners while the design also allows to connect the top deck with the motor mount stiffener post. The set includes all needed parts to perform the conversion. Source: Xpress [rc-xpress.com]
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