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  • Nicolas Petit
    Topdriver Tim Benson from Germany joins Team Serpent   We welcome Tim Benson to the expanding Serpent Team.   Tim will focus on racing the Project 4X car at major German events as well as ETS races.  He will also run the Natrix 748-Wc 1/10 scale nitro car at a selection of events !   This is what Tim has to say:  First of all I want to thank Kyosho for the last years. It has been a great time, but its time to move on.
      I was able to test the new Project 4x car and it felt great at the track.  With all the diffent setting possibilities it makes the car very interesting to work with, different but very easy ! 
    The feeling of the Project 4X car is very nice and made me change to Serpent.   Changing to Serpent also means a change of the Nitro 1/10 onroad car to the Natrix 784-WC which shows great performance at many races.  I am looking forward to the new saison 2017.    
    Nicolas Petit
    DAKOTAH  PHEND  WINS  C.R.C.R.C.  MIDWINTER  CHAMPIONSHIP
     

     
    Dakotah Phend, using the X Factory Infinity rear tower brace, has won the first two A mains here at the 30th annual C.R.C.R.C. MidWinter Championships.  In an unbelievable finish to A-1, Phend inherited the win 100 feet from the finish when race leader Jared Tebo hit a marshal who was working on a back-marker.  A-2 was a wire-to-wire win for Dakotah, with second-qualifier Tebo in hot pursuit looking for a way to pass almost until the end.
     

     
    The X Factory Infinity tower brace moves the rear shocks to the front of the arms.  In an interview, Dakotah said, “Moving the shocks forward helps smooth the car out through corner entry and exit, and helps it jump better.”  
     
     
    Dakotah also used the X Factory Infinity carbon fiber front tower.  X Factory congratulates Dakotah Phend on a great race win!
       
    Nicolas Petit
    ~Ryan's comment~
    I'm very excited to announce that I will be joining Muchmore Racing. I feel
    that Muchmore is determined to succeed in the US and I'm glad I can be a
    part of that. Look out for all my Team Associated vehicles powered by
    Muchmore Racing products at the first race of the year CRCRC. 
     
    Ryan Cavalieri
     
    =================================
    ~Koba's comment~
    So far, I have shared friendship with him.
    From now on, We will also share our business with him.
    We are proud of being his partner in both public and private.
     
    Muchmoreracing JP President, Yusuke Kobayashi
    Nicolas Petit
    Under the below link you can find all info on the release of the new Serpent Spyder SDX4.

    - full text

    - images

    - render images on the layouts


     
    Link:

    https://www.dropbox.com/sh/yfxwgvnft9jhg5h/AADZk6VorrPta4ST2dfXDIxga?dl=0


     
    The link also shows a brief interview with Joern Neumann, who won the European Championship 2016 in Spain with the pre-production Spyder SDX4.


     
    The Spyder SDX4 will start shipping after 27th of december, so in most hobbyshops by early january 2017. 

    Nicolas Petit
    Introducing an exciting new racing class in VRC Pro: Rally X (Rally Cross). Based on the popular WRX style rally racing, VRC Pro delivers a complete new r/c racing experience, a true mix of on- and offroad racing on special Rally X tracks.
    Rally X events will also visit existing on-road tracks like Heemstede and Messina in the future, these tracks will be converted to RallyX style tracks for these events. The 2016 VRC Worlds kick off with Rally X on the X1 track located in a harbor container terminal area. The X1 and MACH-X tracks will be the first tracks available for Rally X.
    Rally X is a new class of r/c racing that is unique to VRC Pro. Rally car racing does not exist in real live r/c racing, but as it combines on- and off-road racing many r/c racers are expected to embrace this spectacular class!
    Rally X will be released on November 29 when the 2016 VRC Worlds kick off on X1.
     
     
     

    ciol77

    RC10B64D Team Kit

    By ciol77, in News PetitRC,

    OVERVIEW SPECS MANUALS / SETUPS PARTS & ACCS IN THE MEDIA PICTURES / VIDEOS RC10B64D Team Kit
    It all started with a 1-2-3 sweep
    In 2007, the RC10B44 swept the podium at the I.F.M.A.R. World Championships. Since then, Team Associated's first 1:10 scale 4WD buggy has held a dominant place at the front of the field. The B44 platform has gone on to win numerous National and International titles and added two more I.F.M.A.R. World Championships to its legacy in 2011 and 2013.

    Speed, grip, and durability
    Designed to take advantage of today's faster-than-ever tracks, the RC10B64D Team Kit offers increased durability, all new suspension geometry, a wider tuning window, improved weight distribution, and easy maintenance. Excelling on high-traction surfaces, the B64D's adjustable axle height and roll centers result in a stable yet nimble platform. With a new and improved center differential, the B64D rewards the driver with maximum drive out of all four wheels on dirt and clay surfaces.
      This vehicle needs extra parts to make it operational. Click on the SPECS tab above to see what extra equipment you'll need to make the vehicle operational, such as motor and battery pack. Prototype shown. Due to ongoing R&D, photos may not match final kit. RC10B64D Team Kit shown equipped with items NOT included in kit: Reedy motor, Reedy battery, Reedy ESC, Reedy servo, XP receiver, pinion gear, wheels, tires, and inserts. Body comes clear. Assembly and painting required. Features
    Robust suspension arms with multiple shock mounting positions 7075 hard-anodized narrow aluminum chassis with lightweight plastic side guards Aluminum floating motor mount allows consistent torsional chassis flex Aluminum/carbon fiber floating servo mount offers a tweak-free assembly Easy access to differentials allow quick tuning and maintenance Front and rear anti-roll bars provide flat cornering Center gear differential maximizes drive out of the corner 12mm aluminum drive hexes in both front and rear Stiff and lightweight 4mm thick carbon fiber shock towers Fully adjustable aluminum front and rear suspension arm mounts Precision-made aluminum caster blocks for added durability B6 generation ball cups and turnbuckles for precise adjustments and durability All metric hardware V2 12mm big bore threaded aluminum shocks with TiN shock shafts Option to mount rear shocks on either the front or rear of the rear suspension arms Factory Team upgraded ball bearings Team Associated clear body and screw-mounted wing by JConcepts Factory Team Aluminum Shock Bushings provide a stable shock mount base Part # Description Price Buy 90015 RC10B64D Team Kit MSRP: $659.99 Web: $429.99 Out of Stock NOTIFY ME WHEN IN STOCK:   Product Brochure

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    • Bonjour tout le monde, Vous voulez découvrir l’auto-modélisme électrique en famille? Que vous ayez ou non du matériel, les journées découvertes sont faites pour vous! Chaque année, le genevamodelcars organise une journée découverte ouverte à tous et entièrement gratuite. Pendant un jour entier, vous avez la possibilité d’accéder au circuit de Meyrin – Route du Nant-d’Avril – afin de profiter des installations, essayer du matériel et participer à des concours. Sortez vos agendas, la prochaine journée découverte aura lieu le: Dimanche 19 mai 2019 10h00 à 17h00 Découvrir la RC Le modélisme radiocommandé est un loisir complet et passionnant, il offre une grande variété d’activités. Que vous soyez amateur d’automobile, de mécanique, de pilotage, vous trouverez dans le modélisme RC de quoi vous satisfaire, et même vous trouver de nouveaux centres d’intérêt. Il s’agit d’un hobby qui peut être pratiqué dès le plus jeune âge (en présence des parents) et jusqu’à’ à un âge avancé. Le genevamodelcars compte parmi ses membres des pratiquants âgés de 7 ans et demi à 77 ans. Un excellent moyen de passer de bons moments en famille. Tout jeunes déjà, les enfants pourront s’initier au bricolage, guidés par des adultes, pour changer un peu de la télévision et des jeux vidéo. Ils et elles pourront développer leurs capacités manuelles, leur concentration et leur persévérance. Le modélisme en club c’est aussi une atmosphère qui enseigne la courtoisie, l’humilité et le respect des autres pratiquants. Au genevamodelcars les mots d’ordre sont plaisir et détente. Le souci du détail, la course entre amis, et les plaisirs de la vitesse sans danger, voilà ce que la voiture RC peut vous offrir. Tirage au sort Durant la journée, un concours pour les enfants et les familles est organisé avec le matériel du club. Cette mini-compétition est basée sur la régularité. Tous les participants recevront un ticket pour le tirage au sort. Des magnifiques lots seront à gagner:  – kit RTR et bons d’achat – offerts par nos partenaires: Neidhart distribution et le magasin en ligne HobbyTime by MolardJouet seront à gagner. Vous n’avez aucune excuse pour ne pas y participer! Le tirage au sort aura lieu à 16h00. Démonstrations Durant la journée, des sessions de démonstrations sont organisées. Vous allez pouvoir découvrir les modèles en tout genre en action comme par exemple des voitures 1/10 électrique « touringcar » de compétition pouvant aller à plus de 100 km/h! Marché de l’occasion Des choses à vendre? Vous cherchez du matériel? Il y aura des bonnes affaires lors de notre marché de l’occasion organisé tout au long de la journée. Tous les renseignements utiles se trouvent à l'adresse suivante: http://decouverte.genevamodelcars.ch/ Cordialement, S.      
    • Bonjour tout le monde, Les gemcseries (ou championnat genevois) sont organisées par le genevamodelcars et ouvertes à toutes et tous, quel que soit l’âge ou le niveau de pilotage. Que vous soyez un/une débutant(e), participant à votre première course, ou un/une pilote plus expérimenté ces courses sont faites pour vous. Le règlement -motorisation volontairement raisonnable, pneus imposés, produits a pneu interdits, piste sucrée- ainsi que le format de course ont été ajustés aux fils du temps afin que vous puissiez avoir un maximum de plaisir en pratiquant votre hobby. Toutes les informations sur les SERIES: dates, règlement, etc., se trouvent sur la page dédiée: http://series.genevamodelcars.ch]series.genevamodelcars.ch Pour cette nouvelle saison, 5 manches se dérouleront sur le circuit du Nant-d’Avril à Meyrin. Le circuit du GeMC se situe à deux pas de la frontière franco-suisse! Les dates des courses (avec les dates de réserve en cas de mauvais temps entre parenthèses): Manche 1 – 04.05.2019 (11.05.2019) Manche 2 – 08.06.2019 (15.06.2019) Manche 3 – 13.07.2019 (20.07.2019) Manche 4 – 31.08.2019 (07.09.2019) Manche 5 – 05.10.2019 (12.10.2019) Le règlement a été mis à jour et est disponible sur le site du club. Les changements majeurs sont les suivants: - Sous-catégorie « Rookie » pour les Formule 1 en plus des TouringCar. Cette sous-catégorie est ouverte à tous ceux qui débutent. Elle offre une classement séparé à la fin de chaque manche et du championnat. - Interdiction des produits à pneus mais aussi des nettoyants. La saison 2018 a montré le faible intérêt/efficacité d’utiliser un nettoyant à pneus fournis par l’organisation. Il a été décidé de tout simplement le supprimer pour 2019. - Pneus autorisés en TouringCar: Hudy A1-36 et Sweep EXP30R. Suite aux problèmes rencontrés en fin de saison passée sur des températures de piste fraîches, une nouvelle gomme a été recherchée par l’organisation afin que chacun puisse profiter au maximum de l’expérience des gemcseries. Une dizaine de références ont été testée courant du moins de mars sur une piste froide et non sucrée et la gomme Hudy A1-36 (Importeur TMmodels) a donné d’excellents résultats. Ils seront donc disponibles avec l’inscription à prix réduit aux courses dès la première manche. Pour ceux qui veulent rouler dans des conditions proches du Championnat suisse SRCCA, les pneus officiels Sweep EXP30R aussi utilisé l’an passé sont toujours autorisés. Cordialement,
      S.
    • Bonsoir, Je me suis décidé à ressortir du grenier mon bon vieux Yokomo YZ 10 ! j'ai mis un brusless repris mes accus Nicd et feux flamme , trop bien !!! A bientôt  M@nu73
    • sur les conseils de ZOO, n'hésites pas a l'avancer de 4 ou 6 mm pour l'asphalt, l'arrière est très stable le 1er trait correspond au neutre
    • J'attends la mienne pour ainsi faire comparatif avec Racer, JP8, Type S et M410 sur moquette puis sur asphalte cet été...   Stéphane.
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