Questions sur les Lipos - besoin d'aide merci !!!

[jaki7306]

Bonjour Jaki,

Je débute aussi en lipo. et je susi donc ce topic avec attention.
j'ai réglé mon controlleur avec une coupure lipo à 3.4v et j'ai fait mes 2 premiers packs il ya 10 jours. Le premier, j'ai pu rouler environ 19 min ( je ne suis pas arrivé à la coupure) en roulant tranquille, moteur, accu et controlleur neufs, donc j'ai pas tiré sur la couenne.

Ne jamais dépasser 8mn, t'arrêtes 1/2 h, tu pourras donc refaire 8mn.

Le deuxième quelques heures plus tard, environ 15 minutes, sans atteindre encore une fois la coupure. Tourner en rond sur mon parking, ça m'avait lassé à force...
Ma question, quel est ton conseil à ce sujet? Doit on tirer sur le lipo une ou deux fois pour voir l'autonomie que l'on peut avoir jusqu'en coupure et ensuite gérer par rapport à ce délais?
Autre question,combien de charge une batterie lipo peut elle prendre dans une journée?

Tu peux le recharger une ou même deux fois dans la journée, si tu attends 1h1/2 aprés utilisation

ien lu qu'il faut lui laisser du repos après utilisation et avant recharge. Lors de mon roulage, j'avais chargé et roulé le matin, puis rerouler en fin d'après midi. Pour finir, après une heure de repos, j'ai remis un coup en utilisant le mode stockage de mon chargeur.

Pour les stocker plus d'une semaine, le mode "storage" est celui qu'il faut !

Merci!

Répondu !

[jaki7306]

jaki7306, je dis que on peut continuer jusqu'à la coupure du vario, pas de l'accus, sinon quel interet il y aurai d'avoir une coupure lipo sur un vario...

T'as raison, y'a la coupure sur le vario; mais comme je l'ai écrit plus haut, la coupure 3,x sur un élément du vario,eh bien, en vérité le vario ne peut pas vérifier l'équilirage, il vérifie lui, sur tout le pack donc sur 2 x 3,x ;
Donc avec des paks usagés, et qui ne sont plus du tout équilibrés à la décharge, celui des éléments qui est le plus faible, morfle de + en + .

[FFred]

T'as raison, y'a la coupure sur le vario; mais comme je l'ai écrit plus haut, la coupure 3,x sur un élément du vario,eh bien, en vérité le vario ne peut pas vérifier l'équilirage, il vérifie lui, sur tout le pack donc sur 2 x 3,x ;
Donc avec des paks usagés, et qui ne sont plus du tout équilibrés à la décharge, celui des éléments qui est le plus faible, morfle de + en + .

C'est tout juste, par contre, il n'y aurait aucun intérêt à avoir une coupure vario si on doit s'arrêter avant, donc le mieux est de la mettre plus haut pour compenser le possible déséquilibre, ou encore mieux si vous ne voulez pas prendre de risque, mettre un beeper qui lui contrôle chaque cellule.

Pour du loisir, il n'y a pas mieux, ça vaut rien et ça pèse certainement 5g.
Il y en a qui sont fixé à 3,3V par cellule (un peu bas pour prendre de risque), les autres sont réglables de jusqu'à 3,8V.

Et encore une fois, plus ton pack est puissant, plus sa tension moyenne reste haute sous un courant de décharge, donc plus sa tension critique sera haute aussi, donc coupure plus haute exigé.

Et pour pas prendre de risque, le mieux est de faire des essais en commençant par une coupure très haute. On recharge et on regarde combien le pack prend. Si c'est un 6000 et qu'il reprend que 4000 (vérifier la coupure chargeur qui est souvent à 5000 comme l'a dit Jaki), on baisse un peu la coupure vario ou beeper, on refait le test s'il prend 4500, on continue... tout en sachant que mieux vaut se garder une marge d'au moins 500 (donc se limiter à 5500 sur un 6000) ou plus.

Cela est d'autant plus vrai que le Lipo ne dure pas un nombre de cycle charge-décharge, mais un nombre multiple de sa capacité, donc ça revient au même de faire 100 fois 2500 que 50 fois 5000. C'est peut-être même mieux car en faisant 2500 puis 2500 plus tard, il a le temps de refroidir un peu (par température élevée surtout).

[jaki7306]

"Et encore une fois, plus ton pack est puissant, plus sa tension moyenne reste haute sous un courant de décharge, donc plus sa tension critique sera haute aussi, donc coupure plus haute exigé."


C'est presque juste, mais ça mérite un développement:
Pendant sa décharge, un accu part de 8,4 pour descendre à, mettons 6,6;
Un accu de 6000mah mettra beaucoup plus longtemps qu'un de 4500,(soumis à la même charge, évidemment), pour arriver à 6,6.
Sur la même durée, la pente de la courbe de décharge sera donc beaucoup plus plate.
Donc, pour des disciplines exigeantes il vaut mieux avoir des accus de la + grosse capacité possible, à taux de décharge équivalent.
Les fameux "xxC" qui prêtent à beaucoup de discussions, de confusions, d'interprétations tant qu'il n'y aura pas de norme pour que tous les diffuseurs de packs parlent de la même chose et pas seulement de marketing qui consiste à mettre le plus grand nombre de "C" sur l'étiquette !

[muc]

j ai laisse un accu vide pendant une semaine, quand je veux le charger le chargeeur indique un voltage trop reduit et ne lance pas la charge (chargeur much more), que peut on faire pour regler le probleme? j espere que l accu n est pas a jetter. Merci pour votre aide.

[ciol77]

j'ai eu le cas avec le cheargeur MM visiblement il est un peu trop chiant,j'ai reussi a relancer avec un ultrmat 16

[ben44]

Tu lance un charge en nimh pendant 30 secondes.
Ou alors tu lance la charge en lipo avec une cellule de moins (3.7Vlt lorsque tu as un 2S) pendant 30 seconde.
Et après tu charge normalement.

Et SURTOUT augmente le cutt off de ton vario car si ton pack après roulage n'est rechargeable 1 semaine après c'est qu'il est trop bas.

[muc]

merci, en nimh et 30s ca a marche.

[Thomaspeed]

Salut Wiky,

J'utilise:

Vario Orion R10, accus Orion 5000 90C, moteur LRP X20 5.5T, chargeur graupner ultramat 18, j'ai la coupure a 3.0V/el, je charge toujours mes packs a 18A desfois juste après avoir roulé et ceci depuis 8mois et jamais eu le moindre soucis en allant toujours jusqu'a la coupure....ben oui sinon elle servirait a quoi ;-)... J'utilise que 3 packs, qui ont aujourd'hui 1 Euro, 2 CF plus des GROS training et je passe les régionales..
Voila, si ça peut te rassurer, maintenant je dis pas que je te conseille de faire pareil...
a+
Thomas

[calagane]

Bonjour a tous
quelqu un sait il ce que veut dire certaines inscriptions sur les lipos , j ai des saddle (2S) de marque differentes et il y a marquer : 1S3P et 2S2P
merci pour les infos que vous pourriez m apporter

[calagane]

reponse a ma question apres kelks recherches :

Si je peux me permettre un humble conseil, quand vous le pouvez, choisissez vos accus en "1P". En effet, les accus sont assemblés de plusieurs manière.
Pour exemple :
- un 1S1P est constitué de 1 cellule de 3,7 V, un 1S2P de 2 cellules de 3,7 V en parallèle, un 1S3P de 3 cellules en parallèle...
- un 2S1P est un constitué de deux cellules de 3,7 V, un 2S2P est lui fait avec deux jeux de 2 cellules de 3,7 V en parallèle montés en série, ...
- un 3S1P est un constitué de trois cellules de 3,7 V, un 3S2P est lui fait avec trois jeux de 2 cellules de 3,7 V en parallèle montés en série, ...
- un 4S1P ...
On voit bien ici la multiplication des éléments, donc la potentielle multiplication des problèmes. Et pour moi, moins il y en a mieux c'est

[Christophe Blandin]

!

[calagane]

si tu en sais plus que ce que j ai trouvé , je suis preneur d information

[ares59223]

bonjour à tous,
Nouveau dans cette discipline, pourriez vous me conseillez sur la charge de mes accus.
j'ai un chargeur protonik AP6 et des accus kypom 50c 5200 mah.
Merci de votre collaboration.
Petite précision, j'ai monter un kit B4.1 FT

[francis 59]

pour ma part j ai des ip 6200 60c je les charge a 5 amperes et tj equilibré

[calagane]

j ai par habitude de charger/equilibré mes accus a 1C soit : les 5000mah a 5A , les 4200mah a 4.2A etc ....
je suis un adepte du storage equilibrage apres chaque sortie meme si je m en sers kelk jours plus tard

[ares59223]

merci des conseils