Voir la version complète : Coment réussir a travailler chez un fabriquant de modelisme
bonjour
j'aimerais travailler plus tard dans chez un fabriquant de chassis de modelisme comme concepteur, je me doute que sa doit etre très dure et que les places sont surement très convoitées mais auriez vous des idée sur les façons d'y arriver? sur les études a faire?
faut-il faire des études d'ingénieur?
gagner des courses pour etre repéré?
merci d'avance pour vos réponses
maxime
Yop,bah deja faut piloter avant d'etre concepteur je pense.Pour comprendre tel ou tel reglage la repartition des masse etc...faut tater un max dans la connaissance des materieaux de la tribologie etc etc etc
bref ecole d'ingenieur c'est envisdegable mais squel specialiter??
ciao
Je pense qu'il faut un beaucoup de connaissances dans beaucoup de catégories, aussi bien en éléctrique qu'en thermique, en piste qu'en TT, en 1/10ème qu'en 1/8ème+.
Il y a plusieurs exemples à suivre comme Mr. Hudy (concepteur X'RAY), J.Ruona (JCONCEPTS). On peut trouver des interviews (site X'RAY). Et puis pourquoi pas les contacter ?
alien racing
26/08/2005, 22h39
Ca fait quelques années que j'essaie... Mais, je dois être trop "extraterrestre" pour tous les fabriquants...
En fait, d'abord, il ne faut pas être français parce qu'il n'y a aucun fabriquant français de voitures RC (à part moi mais ça compte pas, évidemment...)
Ensuite, contrairement à ce que pensent certains, pas besoin d'être Masami pour dessiner des voitures. Est ce que Colin Chapmann (le boss de Lotus à la grande époque et mon héros...) savaient piloter des F1 ?
Pour ma part, j'ai choisi de bosser dans l'automobile (comme ça, j'apprends les bonnes règles) et de construire mes voitures RC en parallèles... En rêvant d'un soleil Californien ou asiatique... On peut (et on doit) toujours rêver, hein ?
steenarigno
27/08/2005, 00h19
*fete*
Hé les gars vous oublier l'essentiel : il faut coucher !!!
Si certains aiment les barbus : Pop Losi en a une grosse... de barbe bien sûr.
Désolé mais pas mieux comme idée.
Stéphane.
alien racing
27/08/2005, 01h45
J'sais pas mais ça fait loin pour trouver un pieux...
gerard bracame
27/08/2005, 10h41
J'imagine que ça doit se faire par connaissances interposées, je ne pense pas qu'il existe une vraie filiale.
Kidplastic
27/08/2005, 11h41
Ce que tu peux faire c'est envoyer un petit mail pour te présenter, dire que tu aimerais travailler dans cette branche plus tard, bla bla bla...Et des fois cela paye, j'avais fait cela pour Christie's et un responsable m'avait rappelé pour me proposer un stage. L'idéal étant biensûr d'avoir un profil s'approchant de ce qu'il recherche (études, connaissances, etc...)
Ensuite, contrairement à ce que pensent certains, pas besoin d'être Masami pour dessiner des voitures. Est ce que Colin Chapmann (le boss de Lotus à la grande époque et mon héros...) savaient piloter des F1 ?
Oui enfin bon, l'époque (et donc la technicité) n'est plus la même non plus ;)!
alien racing
27/08/2005, 11h48
Effectivement, pour les moins de 20 ans, j'aurai du remplacer ce vénéré Colin par Gordon (un autre de mes héros...) Gordon ? oui, Gordon Muray : les Mc Laren F1 de course et de route...
C'est plus récent mais la conclusion est la même... Pas besoin de s'appeler Masami (tiens encore un extraterrestre de la planète Vabeaucouptropvitepourtoutlemonde...) mais il faut apprendre à comprendre les pilotes qui roulent... Cela demande une bonne dose d'autocritique.
Systech Modél.
27/08/2005, 12h14
Ben sinon pour les études c'est ingénieur en mécanique !
Le bon exemple Francais c'est Yannick Aigoin. Pilote champion du monde ( je crois ) en TT 1/8°, en tout cas champion de France. Il est entrain de se faire une place dans la conception modéliste ( R&B actuellement je crois ). Sinon il y a les Frères Lachat à leur époque. Ils ont créé Laro. Plus peut etre d'autre que je ne me souvient pas ... Mais il y a de nombreux exemples.
La base de toute facon c'est : étude mécanique, et maitrise de l'anglais pour ne pas hésiter à s'expatrier ! Et de toute facon meme si tu ne trouve pas dans le modélisme, ca t'aidera pour ta future carrière !
@+ Cyrille
ok, merci pour tout ces renseignements
a+
maxime
Ben sinon pour les études c'est ingénieur en mécanique !
Le bon exemple Francais c'est Yannick Aigoin. Pilote champion du monde ( je crois ) en TT 1/8°, en tout cas champion de France. Il est entrain de se faire une place dans la conception modéliste ( R&B actuellement je crois ). Sinon il y a les Frères Lachat à leur époque. Ils ont créé Laro. Plus peut etre d'autre que je ne me souvient pas ... Mais il y a de nombreux exemples.
La base de toute facon c'est : étude mécanique, et maitrise de l'anglais pour ne pas hésiter à s'expatrier ! Et de toute facon meme si tu ne trouve pas dans le modélisme, ca t'aidera pour ta future carrière !
@+ Cyrille
Yannick Aigoin, n'est pas Champion du monde, mais Champion d'Europe et plusieur fois champion de France en TT 1/8e th.
Maintenant, il travaille bien chez R&B au développement du XD8 avec lequel il roule. Mais il me semble qu'il est quand même ingénieur de formation (a confirmer...)
Pour la Famille Lachat, il sont tombé dedans quand il étaient petits. Leur père Claude Lachat était a l'origine de Yankee avec Desarménien (je sait plus comment ça s'écrit) et c'est encore lui qui a créer la marque LARO.
Ce qui explique qu'ils aient travaillé pour LARO et maintenant sur le Storm pour Philippe Lachat .
A l'échelle 1 , un pilote ne fini jamais concepteur d'auto pour la simple et bonne raison que c'est l'affaire de spécialistes . En plus il est ,pour ainsi dire, impossible de créer tout seul une auto . Il y a des spécialistes des trains roulants , des moteurs , des chassis , en aéro etc .. etc ...
Par contre le trés bon pilote metteur au point est indispensable pour donner une orientation aux évolutions ... Le chrono atteste de l'efficacité d'une évolution technique mais le pilote peut lui expliquer toute les difficultés qu'il ressent et avec cette ensemble d'info , tout le monde travaille dans le même sens et fait avancer les choses .
Pour le modélisme , il est évident qu'un bagage technique est indispensable mais il y a certainement encore de la place pour les autodidactes et c'est trés bien comme ca ...
Ca fait quelques années que j'essaie... Mais, je dois être trop "extraterrestre" pour tous les fabriquants...
En fait, d'abord, il ne faut pas être français parce qu'il n'y a aucun fabriquant français de voitures RC (à part moi mais ça compte pas, évidemment...)
Ensuite, contrairement à ce que pensent certains, pas besoin d'être Masami pour dessiner des voitures. Est ce que Colin Chapmann (le boss de Lotus à la grande époque et mon héros...) savaient piloter des F1 ? OUI!!
Pour ma part, j'ai choisi de bosser dans l'automobile (comme ça, j'apprends les bonnes règles) et de construire mes voitures RC en parallèles... En rêvant d'un soleil Californien ou asiatique... On peut (et on doit) toujours rêver, hein ?
Vous pouvez le faire en france!! dans le sud à Orange je crois, y a Avio&tiger ou racing je sais plus trop, qui est installé labas! et ils ont un dessinateur il me semble!
Je crois que la formation à faire c'est Déssinateur Industriel et aussi faire du RC depuis longtemp!
alien racing
27/08/2005, 19h01
Et ben j'vais essayer de ce pas... Merci
miniwheels
27/08/2005, 22h06
c'est clair qu'il faut connaitre...
...et etre connu.
c'est comme tout un concours de circonstances aide parfois beaucoup plus que l'on ne le croit et oui la chance et bien une des raisons de la réussite...
beaucoup de personnes qui y travaillent n'y sont toujours pas arrivés d'autre n'auront pas a attendre bien longtemps.
++ ;)
Vous pouvez le faire en france!! dans le sud à Orange je crois, y a Avio&tiger ou racing je sais plus trop, qui est installé labas! et ils ont un dessinateur il me semble!
Je crois que la formation à faire c'est Déssinateur Industriel et aussi faire du RC depuis longtemp!
A ma connaissance , Avio et Tiger est un importateur qui ne fabrique rien du tout ... Ne pas confondre avec les plus grandes marques quand même .
Si je ne dis pas de bétise , un importateur importe certaines marques et estampille de sa marque certains produit qu'il achète à l'étranger , je crois même savoir qu'à Orange il n'y a qu'un stock et une logistique commerciale ...
Les seuls fabriquant francais sont Laro et MD je pense , fabriquant de chassis TT 1/8 et 1/5 bien sur , par avance toutes mes excuses à ceux que j'aurais oublié.
Excuse moi je ne dit plus rien.... :D
Mais y a pas der soucis ... ;) mon ami .
:D no problèmo!! Je crois qu'en France y a du taf dans le pitit monde du RC!!
Tu as surement raison ... fallait que je te dise au fait , j'adore ton avatar , j'étais un grand Fan et je crois que je ne m'en suis toujours pas remis ...
Tu as surement raison ... fallait que je te dise au fait , j'adore ton avatar , j'étais un grand Fan et je crois que je ne m'en suis toujours pas remis ...
Ouais.... moi non plus! Schumamachin ne serai pas 7 fois champion du monde s'il était la!
je ne lui cracherais pas dessus car il ne manque pas de talent pour autant mais c'est sur que son palmarès en aurait pris un sacré coup .... :tourne:
ouais c sur!! bon allez dodo!! @+
vision6789
28/08/2005, 12h46
Il y au moins un autre fabricant français et, je suis étonné qu'il n'est pas été mentionné car son chassis est superbe. IL s'agit de kit models qui ***çoit et fabrique la BRX4 à Chateauroux. C'est Michel Lecour le concepteur fabricant. il est tourneur de métier et, ça ne l'empeche pas de concevoir un chassis.
alien racing
28/08/2005, 12h48
Ben en fait, je doute qu'il embauche...
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